Ferrari comptait dévoiler la Ferrari 458 Italia Spider lors du salon de Francfort, mais pour les impatients, quelques images officielles ont fuité aujourd’hui sur la toile.
Un propriétaire de 69 ans a crashé sa Ferrari 599 GTO. La voiture est réparable, mais le coût des réparations s'élève à 180000€ ! Heureusement, l'homme n'a pas été blessé dans l'accident.
Les motorisations électriques semblent intéresser de plus en plus de constructeurs de prestige qui investissent toujours plus dans le domaine. Toutefois, le leader de la catégorie qu'est Ferrari a choisi de ne pas emprunter cette voie comme l'affirme sans ambages Luca di Montezemolo, le patron de la firme italienne. L'électrique, ça n'est pas l'avenir et ça n'est pas forcément bon pour l'environnement.
La Ferrari 599 arrive en fin de carrière, ce qui nous a valu une GTO assez radicale il y a peu. GTO elle-même liée à une autre version extrême, réservée au circuit, de la 599 : la XX.
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La Ferrari 458 Italia est une incroyable réussite pour la firme italienne. Belle, efficace et incroyablement performante, elle a instauré de nouvelles références dans la catégorie des supercars. Logiquement la version Challenge ne peut être
Dans son édition du jour, Automotive News fait la liste des modèles à venir chez Ferrari pour les 2 prochaines années. Le premier d'entre eux sera d'après eux à Francfort et ce sera la 458 Spider.
C’est l’équipe de TeamSpeed qui nous apprend que Ferrari profitera du Salon de Francfort, au mois de septembre prochain, pour inaugurer un nouveau département destiné à la personnalisation des véhicules de sa gamme.
La seconde saison de la franchise américaine de Top Gear a débuté la semaine dernière, histoire de nous remonter un peu le moral après la fin de la dix-septième saison de l'original. Un peu, parce qu'il n'y avait pas grand chose à sauver du
Deux pour le prix d’un ! Voici deux concept cars Ferrari imaginés par des designers.
Que s'est-il passé sur la place du Casino à Monaco il y a quelques jours, nous n'en savons rien et les questions demeurent. Comment une Bentley Azure, une Aston Martin Rapide, une Mercedes Classe S, une Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, une Porsche 911 et une Ferrari F430 ont-elles pu se retrouver dans une posture aussi … stupide que piteuse ? Voilà en tout cas le petit accrochage urbain le plus onéreux de ces dernières années !
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