Toute l'actualité Ferrari

Vous ne connaissez pas l'appellation Tour de France de la Ferrari 250 GT? C'est presque normal, car elle n'a rien d'officiel, mais s'est imposée naturellement suite à ses prestations sportives sur le boucle hexagonale.

Nous avions dit la même chose lorsqu'il était passé chez McLaren et qu'on le voyait faire l'idiot en SLR. En passant chez Ferrari on se doutait bien que Fernando Alonso ne roulerait pas en Abarth 695 Tributo Ferrari ce que semblent confirmer ces

Quand je lave mon C15, je n'éprouve rien de spécial sauf peut être la sensation d'avoir les pieds mouillés. J'aurais une Ferrari 250 GTO dans mon garage, ce serait différent. J'aurais aussi les pieds mouillés mais je serais certainement

Franco Sbarro n'a pas vieilli. Tout du moins dans sa tête. Je ne saurai dire avec certitude s'il a œuvré personnellement sur un concept-car ces 18 dernières années puisque ce sont à chaque fois les élèves de son école qui furent mis en

Après vous avoir parlé de la Ferrari California Stop&Start, le premier pas de la firme italienne dans le domaine de la réduction des émissions de CO2, je vous propose maintenant de vous projeter encore un peu plus loin dans le futur avec ce

La Ferrari Hybrid est très rapide. Pour preuve, elle devance même le plan média officiel en arrivant sur le net de façon impromptue. Cette 599 verte (mais que reste-t-il à Lamborghini ?) est le concept de voiture Hybride que la marque de

Genève, salon des carrossiers italiens et des tuners allemands. On peut d'ailleurs penser que l'on parle plus ou moins de la même activité qui se serait transformée en fonction de son biotope. Novitec Rosso est un habitué des extravagances

Un peu d’histoire – En remportant le grand Prix de Suzuka, au japon, fin 2000 Michael Schumacher terminait la saison de F1 en devenant Champion du monde. Cela faisait 21 ans qu’un pilote Ferrari n’avait pas obtenu ce titre. Le dernier étant

C’est bien connu, sans maîtrise la puissance n’est rien. Posée sur quatre parpaings en béton, une Ferrari 458 Italia ne pourrait pas faire grand-chose et il lui faut forcement une monte pneumatique à la hauteur des possibilités de son

Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona Groupe IV est une vraie belle auto de course, qui après une carrière bien chargée coule une retraite sportive assez active.