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Pourquoi "Junior" ? Pour les sièges en jean évidemment ! (Pour les plus jeunes, Google est ton ami si tu tapes Junior 205). Lapo Elkann, petit-fils de Gianni Agnelli et un temps tête créative du marketing Fiat qui a guidé les premiers pas de la
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Contrairement aux coureurs du Tour de France qui passait dans la région, les participants des Ferrari Days tournaient en boucle offrant aux spectateurs un spectacle sans cesse renouvelé. La concurrence de la Grande Boucle a certainement enlevé
Novitec Rosso est en train de s’imposer comme un préparateur incontournable en matière de véhicules marqués du célèbre petit cheval cabré. Après s’être arrêté quelques instants sur le cas de la belle 430 Scuderia avec à le clé
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Finissons la semaine avec un feu de joie avant de partir enfin en week-end. Mais ne l’alimentons pas bêtement à la bûchette et au papier journal, servons-nous plutôt de rutilantes Ferrari comme cela semble être la mode ces dernières semaines
Après la sublime 250 Testa Rossa partie aux enchères à un tarif record, voilà une autre Ferrari très spéciale qui s’apprête à être mise en vente au plus offrant et cette fois c’est pour la bonne cause. Après avoir donné le départ de
Selon Autocar, la future Ferrari F450 sera radicalement plus technologique que sa devancière, la F430. Des techniques issues des programmes F1 et Endurance seront intégrées à cette nouvelle berlinette à moteur V8.
Depuis le début de l'année et une Bentley Edo Speed Gt que nous avons apparemment zappée, pas de nouvelles du préparateur allemand plutôt apprécié par ici. Le voilà de retour en ce mois de juin 2009 avec un programme adapté à la Ferrari
L'élection du moteur de l'année est généralement l'occasion d'étripages en règle entre pro-un ou pro-autre. BMW trustait ces dernières années le titre convoité et fort de cette réussite, donnait un argument de poids à tous les fans de
Il y a quelques minutes, un curieux rendez-vous entre une Koenigsegg CCX et la Saab Aero X mettait en scène une rencontre presque prémonitoire dans les colonnes de Caradisiac. Cette fois, on passe chez Ferrari juste pour le plaisir de retrouver
Les chinois n'ont pas encore de Supercar, mais ils ont... heu, ceci !
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