Le ballon d'or lusitanien Cristiano Ronaldo a été victime d'un accident de la route ce matin près de Manchester, sans être blessé. Malheureusement sa Ferrari, elle, est bonne à mettre à la casse.
Allez, aujourd'hui c'est dimanche, soyons gourmands et offrons-nous un petit morceau d'histoire de Ferrari !
"Une Ferrari, c'est jaune ou rouge !" s'écrient la plupart des plus fervents amateurs de la marque au cheval cabré.
On imagine sans trop de problèmes que même ceux qui ont séchés les cours d'italien auront compris que la Ferrari 612 Sessanta a été commercialisée pour fêter les …. 60 ans de la marque , bravo, et fait surprenant elle fut limitée à 60
1955 est une année importante pour Ferrari sur le plan commercial avec le lancement du modèle 250 GT. Les déclinaisons des modèles 250 GT sont nombreuses avec, par exemple, la version Lusso ou encore la version course. Le magnifique spider
Sbarro est un hédoniste de l'automobile qui explore tous les aspects de sa passion et la cultive avec une fraicheur sans cesse renouvelée et une imagination sans limite.
Il y a quelques jours, Ferrari avait démenti les informations indiquant que l'entreprise était elle aussi confrontée à la baisse des ventes et donc à la crise. Mais la rumeur est forte et lancinante, elle revient donc sur le devant de la scène.
Même si quelques années plus tard elle apparaît comme une grand-mère fluette, la Ferrari 308 nous a tous fait rêver notamment à travers la série Magnum ou Tom Selleck roulait au volant d’une réplique mais avec une plastique tout aussi sexy
La Ferrari 400i : somptueux coupé de grande classe, dont le style et le caractère assez différents du reste de la production, naît sous le dessin de Pininfarina. Présentée pour la première fois en 1976 à Paris , résultat de la 365 GT 4
A-t-on le droit de modifier une Ferrari ? Pour un tifoso puriste, c'est non. Pour un tas d'acheteurs, c'est plutôt oui puisque cela permet de différencier son auto de celle de son voisin de table au casino.
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