Le constructeur réfléchirait-il à remplacer son Tucson, son Santa Fé ou bien à introduire une 3e SUV. Cela se pourrait. Hyundai a dévoilé à Genève un concept car de SUV dénommé i-mode.
Pour être honnête, je ne savais même pas que ça existait. Je me demande même si j'en ai déjà vu un sur la route. Mon ignorance s'arrête ici avec l'annonce de la sortie du Hyundai Satellite.
Le Salon automobile de Chicago 2008 (voir dossier sur le blog auto Caradisiac) ouvre ses portes jusqu'au 17 février. Le constructeur coréen Hyundai présente son i-Blue Fuel Cell Concept (4 places) doté d'une pile à combustible (PAC) de la 3e
Avec de nombreux 4x4 dans sa gamme, Hyundai ne pouvait pas faire des étincelles à l'épreuve du CO2. Mais le constructeur sud-coréen parvient quand même à sauver les meubles avec ses citadines.
Le constructeur coréen n’est pas spécialiste de l’écologie mais l’effort est suffisant pour être signalé. Quelques modèles permettent d’obtenir du bonus. Il s’agit du vieillissant Atos Prime mais aussi de quelques versions
Hyundai qui est devenu une menace pour Toyota (ce sont eux qui le disent) et qui s'apprête à lancer 2 modèles phares (le couple Genesis Sedan et Coupé) marquant un tournant dans l'histoire de la firme serait en train de tester une plateforme à
Denis nous faisait déjà découvrir de plus amples photos de la future Hyundai i50 dans cette news, mais les sites Internet es.autoblog.com et bobaedream.co.kr nous livrent une flopée de photos de l’auto sous tous les angles dont une invitation
Si c'est Toyota qui le dit, il faut les croire. Et si c'est Fujio Cho, le grand patron, qui avoue que Hyundai est une "ennemi puissant", c'est qu'il a des raisons de le croire. En fait, il semble que les dirigeants de Toyota soient moins
Elle ne sera pas la remplaçante de la Hyundai Coupé que nous connaissons mais plutôt une alternative aux Mazda RX7 et Infiniti G37. Pour l'instant, le Hyundai Coupé Concept présenté à Los Angeles cherche à séduire les américains avec son
Dans l'acte 1, Vaillant trouvait des éléments de style permettant de rapprocher la future Hyundai i70 (ou Genesis d'après le nom du concept car préfigurant l'auto) avec la Lexus LS600h voire Mercedes du fait de sa calandre à barrettes.
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