Officiellement dévoilée dans quelques jours, le 18 juillet prochain, la nouvelle version du Kia XCeed a commencé à se révéler avec des premières esquisses du design du nouveau SUV coupé sud-coréen.
Jusqu’ici disponible avec une batterie de 77,4 kWh, le Kia EV6 arrive maintenant sur le marché avec une nouvelle batterie de 58 kWh et une unique finition Air Active. Le crossover 100 % électrique Kia est désormais accessible à la commande à partir de 47 990 € et éligible au bonus de 6 000 €.
La précédente génération du SUV le plus imposant vendu par Kia dans notre pays connaît des soucis de réchauffeur.
Un défaut de logiciel peut entraîner un mauvais fonctionnement des coussins gonflables du plus décalé des SUV Kia.
Guide promo
Promos voitures neuves : les offres des constructeurs en mai 2022
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Le but de ce guide est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ? Pas si difficile de le savoir, en allant piocher sur les sites des constructeurs un par un, mais long, très long, et encore plus en se déplaçant. Nous vous facilitons la tâche, tout simplement.
La voiture électrique prend une grande place au Salon de Lyon. Les nouveautés sont nombreuses, avec notamment la première européenne du Kia Niro.
Midi Pile
Pour la seconde année consécutive, le Lion est la marque péréférée des Français dans une enquête à rebours de tous les classements internationaux. Quand l'image, toute subjective, est une gage de réussite.
Dès son lancement, la seconde génération du Niro est proposée en hybride, hybride rechargeable et 100 % électrique.
La marque coréenne lève le voile sur la nouvelle génération de Niro. Le SUV est non seulement LA meilleure vente de Kia en France mais sa version électrique présentée ici est la plus prisée par les clients. Autant dire que le moment est important.
L'enquête du vendredi
En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.
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