
Les puissances des voitures de sport ont fait un bond spectaculaire ces dernières années. Imaginez qu'une Ferrari F50, fer de lance de la marque au cheval cabré à sa sortie en 1995, faisait 530 ch alors qu'une California, le plus petit ticket
Les puissances des voitures de sport ont fait un bond spectaculaire ces dernières années. Imaginez qu'une Ferrari F50, fer de lance de la marque au cheval cabré à sa sortie en 1995, faisait 530 ch alors qu'une California, le plus petit ticket
Le salon de Genève a fermé ses portes, il est maintenant l'heure de démonter et ranger ce qui a pris quelques semaines à être construit. Les autos exposées repartent donc dans leurs pénates, ce qui donne l'occasion aux personnes présentes sur place au moment du démontage d'assister au démarrage de nouveaux modèles parfois très rares. La Lamborghini Veneno qui n'existera qu'à 3 exemplaires a fait craquer son V12, sous un autre tonnerre, celui des applaudissements de l'assistance. Profitez, c'est aussi en vidéo.
Nous approchons de fin mars et comme chaque année, telle une sorte de migration, les voitures les plus méchantes de la planète se rassemblent au Texas pour plusieurs journées riches en octane. Cette année, le TX2K13, c'est son petit nom,
Après la Lamborghini Murcielago Roadster, continuons avec une voiture italienne, découvrable, et toujours blanche avec cette Aventador Roadster.
Comme ses concurrents du segment, Lamborghini a connu une année faste en 2012 avec une hausse des ventes de 30%. On est toutefois très loin du résultat des voisins de Maranello, il faut dire que la marque au taureau ne compte toujours que 2 modèles à son catalogue.
Pour commencer la semaine, voilà l'une des Lamborghini les plus musculeuses de l'histoire. La Murcielago Roadster, une beauté sculpturale animée par un V12 6,2l.
De l'avis de tous, l'édition 2013 du Salon de Genève est une très bonne cuvée. Les nouveautés sont très nombreuses et il est donc difficile de savoir qu'elles sont celles qui vous faire le plus parler. Caradisiac vous propose sa sélection.
Le salon de Genève est connu pour être LE rendez-vous des supercars. Ainsi, chaque année, les constructeurs profitent du rendez-vous suisse pour dévoiler leurs toutes dernières supersportives. Cette 83e édition ne déroge pas à la règle. Au
Lamborghini l'avait annoncé, il y aurait sur son stand une grosse surprise, une voiture "mystère"... Ce dernier s'est un peu effiloché lorsque nous avons appris le nom de la voiture, le voici complètement dissipé. Nous avons sous les yeux la plus exubérante des Lamborghini jamais dessinée, la Veneno.
Mais que se passe-t-il ? Cette édition 2013 du salon helvétique marque-t-elle un tournant ? Que faut-il y lire à travers la présentation de deux nouveautés exubérantes ?
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