Nantie d’un V8 d’origine Ferrari, d’une carrosserie Pininfarina et d’un châssis très évolué, la Quattroporte est un concentré d’excellence à l’italienne, sans pour autant se montrer très chère en occasion. Il faut toutefois bien l’acheter.
Qui a gagné ? Qui, de PSA ou de FCA, sera réellement le patron de la nouvelle entité Stellantis qui naîtra le 4 janvier prochain. Les spécialistes s'étripent à coups d'alinéas et d'annexes du rapport de fusion de plus de 700 pages remis à l'Union Européenne pour entériner le mariage des deux constructeurs. Car le sort de quelques marques dépend évidemment de celui qui décidera de leur avenir. Et ce n'est pas forcément celui que les termes comptables désignent.
Pour bien marquer son entrée dans une nouvelle ère, Maserati modifie ses logos. La marque va enchaîner les nouveautés, puisque la supercar MC20 sera rapidement suivie par l'inédit SUV Grecale.
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La Maserati MC20 se dévoile enfin. Le design est entièrement nouveau et marque le début d'une ère spéciale pour Maserati, entre électrification et renouvellement de la gamme GranTurismo et GranCabrio.
Souriez, c'est la rentrée. La reprise sera très animée dans le milieu de l'automobile, avec d'ailleurs un effet de rattrapage après les retards liés au Covid-19. Un festival de nouveautés est annoncé. Bientôt dévoilées ou sur le point de rejoindre les concessions, voici les vedettes des prochaines semaines. De la citadine à la supercar, du low-cost au luxe, il y en aura pour tous les goûts.
Les berlines de Maserati bénéficient d'une nouvelle déclinaison sportive, la Trofeo, avec moteur V8 de 580 ch.
L'électrification commence doucement chez Maserati qui dévoile la Ghibli Hybrid. Sous ce nom se cache en fait une simple motorisation microhybride avec un alternodémarreur et un réseau électrique en 48V.
Nous connaissons enfin les caractéristiques complètes du moteur du nouveau coupé de Maserati, la MC20. Le V6 3.0 suralimenté revendique 630 ch à 7500 tr/mn et 730 Nm de couple.
Dernière évolution de la Biturbo à deux portes, la Ghibli II en corrige la plupart des défauts tout en portant la puissance à des niveaux impressionnants. Peu connue, elle se déniche à des tarifs très intéressants, mais attention, il faut l’acheter avec mille précautions.
Maserati n'y va pas par quatre chemins pour présenter sa Ghibli hybride, qui sera le modèle d'une "nouvelle ère" pour la marque italienne à la traîne en matière d'électrification. L'hybridation n'est d'ailleurs que le début avant l'arrivée d'autres modèles, électriques.
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