On s'était quitté sur une première photo volée d'un catalogue officiel, mais on se retrouve à nouveau avec une voiture livrant presque tous ses secrets !
Il semble que dans la maison, la tradition veut qu'en lieu et place d'un lieu sans arêtes du vendredi, on se tape une bonne saucisse. Au détour d'un clic, cette superbe Mercedes Classe S ancienne génération (w220) à l'appendice frontal
Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au
Premier lifting pour le plus célèbre des roadsters allemands, après quatre ans d'existence. Pour cette nouvelle mouture l'oncle Benz a vu les choses en grand. Grosses motorisations, évolution de la liaison au sol et légères retouches esthétiques. La Mercedes Classe SL conservera-t-elle sa domination sur le segment des roadsters sportifs ? Réponse au son du V12 sur les routes de Majorque.
L'arrivée d'une nouvelle Mercedes est toujours un événement, d'autant plus quand il s'agit de la Classe S. Impossible de ne pas la confronter à l'une de ses principales concurrentes, l'Audi A8. Duel de titan entre les deux versions essence d'entrée de gamme.
Après 7 ans de bons et loyaux services, c’est au tour de la Classe S de faire une fois encore évoluer sa légende. Une fois de plus, Mercedes a joué quitte ou double, mais cette nouvelle S est-elle assez "Classe" pour rafler la mise ?
Sous une apparente continuité, des changements profonds et tous azimuts caractérisent ce nouveau ML. Une prise en main dans les Alpes nous laisse penser qu’il possède les qualités requises pour reconquérir le terrain perdu depuis deux ans et
Plusieurs mois avant sa commercialisation en Europe, Caradisiac a pu essayer en avant-première le Classe R. Un modèle qui s’apparente à la fois à un monospace, à un 4X4. Points forts : confort et habitabilité. Points faibles : manque de modularité, son poids. Sa spécificité : l’une des autos les plus monstrueuses en dimension du marché.
Après le succès du Scénic, Mercedes se lance dans l'aventure des monospaces compacts avec le Classe B. Pour séduire, la firme à l'étoile mise sur des arguments de poids. Mais avec des prix qui assomment !
Après la berline au printemps, c’est au tour du break Classe C d’être commercialisée en décembre 2007. Il se veut une référence sur le segment des breaks familiaux Premium (on oublie ceux des constructeurs généralistes) en matière de
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