Les étudiants de l’École Supérieure de Commerce de Paris (ESCP) en Master "European Business" ont réalisé une étude de marché sur les véhicules électriques de décembre 2009 à janvier 2010.
Au commencement du programme GT-R, il y avait une valeur étalon, la Porsche 911 Turbo. Le constructeur japonais s’était donné pour objectif de surpasser l’Allemande en performance et poussait la démarche jusqu’à squatter toute l’année
Dans la foulée de la présentation du tout nouveau Patrol et du surprenant Juke, Nissan vient d’accorder un petit rafraîchissement à deux autres 4x4 de sa gamme européenne, les SUV Pathfinder et pick-up Navara. Un rafraîchissement composé
Dossier
Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.
C’est au cours d’une soirée exclusive que nous avons pu découvrir en avant première la principale nouveauté du stand Nissan lors du salon de Genève : le Juke, le premier crossover urbain de la marque japonaise.
Il faisait une première apparition ce matin dans les colonnes de Caradisiac, mais revoilà déjà la toute nouvelle génération du Nissan Patrol. Un modèle qui rompt largement avec le reste de sa lignée puisqu’il semble désormais plus proche
Les préparations sur base de Nissan GTR commencent à se généraliser et le choix disponible sur le marché (japonais notamment) devient réellement intéressant. Voilà un petit tour d'horizon des dernières réalisations les plus pertinentes.
Nissan a osé présenter un SUV compact en totale rupture avec les standards du style, le Juke. Mais le constructeur japonais peut aussi se montrer beaucoup plus conservateur en matière de gros 4x4, par exemple avec la révélation du tout nouveau
Midi Pile
A 84 250€, la Nissan GT-R est une affaire dans sa catégorie. Pour tenter d’égaler ses performances chez Porsche par exemple, il faudra au moins débourser 147 624€ pour une 911 Turbo et le débat fait toujours rage parmi les aficionados pour
Motortrend a eu la curieuse idée d'opposer l'omniprésente Nissan GT-R à une paire de Scion tC préparées pour le drift participant en Formula D. Mais la paisible compacte d'origine est bien loin, ces deux dernières sont désormais des
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