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Des promos, des promos, encore des promos, toujours des promos ! Non, les constructeurs n'ont pas relâché leurs efforts et continuent de proposer des offres alléchantes aux acheteurs potentiels de voitures neuves. Et le salon de Genève, pourtant cette année très riche en nouveautés, premières mondiales, innovations, véhicules propres et tutti quanti, n'y pourra rien. La crise est toujours là. Preuve, la dégringolade des ventes du mois de février, malgré déjà des opérations promotionnelles punchy. Les - 13,1 % enregistrés donnent le ton : il faudra encore brader si l'on veut écouler des voitures cette année... C'est tout bénéfice pour les acheteurs, certes mais inquiétant quand à la santé future de l'industrie automobile. Voici les offres en cours.

Il aura fallu attendre la 3e génération de Cube pour voir celui-ci débarquer en Europe. Sans aucun doute, le Cube va mettre un coup de vieux a beaucoup d’autres modèles en raison de ses lignes atypiques avec ses deux cotés asymétriques. Un

Voici une bonne surprise dans ce salon: le concept Qazana. Avec ce prototype, le constructeur japonais confirme sa volonté de s’affirmer comme le leader des crossover. Après le succès du Qashqai, voici le concept qui a de grandes chances de

Les gars de chez Best Motoring sont infatigables et nous nous régalons de leurs comparatifs sanglants, où règne une ambiance légère assez sympathique.

La GT-R n'a pas fini de faire parler d'elle.

Il était beau sous sa forme conceptuelle. Le Nissan NV200 Concept faisait sa star lors du salon de Tokyo 2007 avec son tiroir arrière prenant toute la caisse. Forcément, le voir aujourd'hui dans sa variante concrète d'utilitaire ne soulève pas

Pour Nissan, le programme Genève sera fourni.

Les promotions suivent leur cours en ce mois de février, et ne semblent pas vouloir faiblir. La plupart des campagnes promotionnelles sont prévues jusque fin mars, celle qui prenaient fin ont été renouvelées. C'est que la baisse des ventes se poursuit, et que ces "coups de pouce" sont indispensables. Seuls les constructeurs premium se passent de promotions officielles, mais il se murmure qu'en concession, les rabais accordés par les commerciaux n'ont jamais été aussi intéressants. Donc ce n'est pas parce que certains constructeurs ne sont pas cités dans ce dossier qu'il ne faut pas pousser la porte de leurs concessions, au contraire. Les bonnes affaires sont partout.

Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France.

De l'autre côté de l'atlantique la passion de la préparation n'a pas la même ampleur que celle que nous pouvons connaître chez nous. Les raisons? Une réglementation moins restrictive peut être et des budgets moyens tout simplement