Tentant de se faire une place sous les projecteurs à côté de la personnalité écrasante de la Nissan GT-R, le tout nouveau Murano, qui, selon le constructeur japonais, a lancé la mode des crossover dans sa première version, faisait aussi son
Jusqu’à présent, les modèles de la filiale coréenne de Renault, Samsung, reposaient sur des bases Nissan. Une exception bien entendu, le récent SUV QM5, très proche du nouveau SUV du losange, le Koleos.
Dossier
En plus de la Citroën C5 évoquée précédemment par Denis, l'institut Euro Ncap a crashtesté d'autres voitures. Sur les 7 autos envoyées au piquet, autant vous dire que seule la Citroën s'est mis 5 étoiles dans la boîte à gant.
Rumeur
La nouvelle bête noire des Porsche 911, qu’elles soient Turbo ou GT3, est la Nissan GT-R. Cette sportive venue du pays du soleil levant fait mal, sur route comme sur piste. Elle fait même très mal. Et l’apparition d’une version encore plus
Comme chaque année, le petit monde de l’automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des concept cars, une part croissante de l’écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de
Après la première partie du reportage de Chris Harris pour Autocar, le doute n'est guère permis. La Nissan GT-R est effectivement "really impressive". Elle ridiculise une BMW M3 et dompte même la TrackQueen qu'est (était ?) la Porsche 911 GT3.
Décidément ce lundi est une journée spéciale rappel. Après Porsche, c'est maintenant Nissan qui a décidé de lancer une vaste opération de mise à niveau de son pick-up Navara.
Rumeur
Alors que la marque luxe de Nissan, Infiniti, va débarquer officiellement en Europe à l'occasion du Salon de Genève 2008, l'hypothèse d'une prochaine accommodation de la très performante Nissan GT-R à la sauce Infiniti se fait insistante.
En France, vous connaissez le carburant baptisé "Superéthanol E85" composé à 85% d'éthanol et à 15% d'essence SP95 (voir dossier). En Autriche depuis le 1er octobre 2007, toutes les stations-service proposent du bioéthanol à 5%, baptisé
Les japonais sont nombreux. Ils habitent sur un tout petit territoire et, forcément, la foule, la promiscuité, la proximité sont leur quotidien. Faut il voir dans ce constat les raisons des essais à 3, 4 ou 5 voitures qu'ils réalisent très
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