La Peugeot 205 avait eu besoin de 15 ans, de 1983 à 1998, pour parvenir à une production de 5 278 000 exemplaires. Lancée en 1998, la 206 n'aura eu besoin que de 7 ans pour dépasser son illustre aînée, le 5 350 000ième exemplaire ayant été
PSA Peugeot Citroën vient d'annoncer une réduction de la production de la 407 sur son site phare de Rennes.
Le premier filtre anti-particules (FAP) a été installé sur une 607 en 2000 avant d'être décliné sur toute la gamme des motorisations diesel HDI. Cinq ans plus tard, c'est le millionième exemplaire dont vient d'être équipé une voiture
Le premier filtre anti-particules (FAP) a été installé sur une 607 en 2000 avant d'être décliné sur toute la gamme des motorisations diesel HDI. Cinq ans plus tard, c'est le millionième exemplaire dont vient d'être équipé une voiture
La Peugeot 207, qui devrait être officiellement dévoilée le 12 janvier prochain, se laisse de plus en plus photographier par les journalistes espions et autres amateurs du dimanche munis d'un appareil photo. A se demander si cela ne fait pas
Bien née, la digne remplaçante de la 205, connaît un grand succès en occasion. Avec près de 8 ans d'existence, un léger restylage en 2004 et plus de 4 millions d'exemplaires produits, la petite 206 n'est pas prête de voir sa carrière
EuroNCAP vient de faire un récapitulatif des quinze dernières voitures testées. La Citroën C6 a fait très forte impression en obtenant le score maximum de 4 étoiles pour la sécurité piéton, aucune voiture n'étant parvenue à avoir une note
Voilà une Peugeot 207 qui a déjà fait littéralement le tour du monde. Jugez plutôt : ces photos ont été prises très récemment lors d'un probable tournage de pub en Afrique du Sud, c'est le site néo-zélandais Wheels24 qui vient de les
Quinze ans après son premier titre de voiture de l'année, la Renault Clio vient de le remporter une seconde fois. Organisé cette année en Italie, le concours aura vu un affrontement jusqu'au dernier moment entre la petite française et la
On dit souvent aux préparateurs amateurs qu'ils feraient mieux de garder leur argent pour s'acheter une voiture plus puissante d'origine. Ce qui peut être vrai en France où la législation est très sévère et les assurances pointilleuses ne
Toute l'actu par marque/modèle
