Entre les deux stars du Mondial de l'Automobile 2022, qui plaira le plus aux clients ? La Peugeot 408 et le Renault Austral emploient des méthodes différentes mêmes s'ils s'apparentent tous les deux à des crossovers.
Ce sera la grande star du Mondial de l'Automobile de Paris 2022. La nouvelle Peugeot 408 se vendra-t-elle encore mieux que le 3008 ?
Route de nuit
Pendant l’été, la Route de Nuit vous emmène au drive-in. Au cours des semaines qui viennent nous vous invitons à découvrir les voitures qui ont joué les premiers rôles au cinéma.
La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison d’activité des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Aujourd’hui, Peugeot, la marque référence du groupe Stellantis sur le segment généraliste supérieur.
Route de nuit
En 1985, Jean-Louis Trintignant a mis ses talents d’acteur et surtout de pilote au service de Peugeot, dans une série de vidéos de formations où il nous fait profiter de quelques commentaires particulièrement savoureux…
Midi Pile
Comme chaque année, le groupe vient de décerner ses trophées à sept start-up avec qui la galaxie de 14 marques développe de nouveaux systèmes. Des récompenses qui permettent de deviner, en partie, quels équipements équiperont les Jeep, DS ou Citroën de demain et d'après demain.
Route de nuit
Le 14 juillet, pleins feux sur les voitures de parade du président de la République. Pourquoi pas les Peugeot ?
Duel d’anciennes
Peugeot et Renault se sont alliés pour créer un moteur prestigieux, le PRV, auquel Volvo a apporté sa contribution financière. Les 505 et R25 ont été les premières berlines à en adopter la version à manetons décalés, plus équilibrée et douce. Mais, entre une propulsion classique et une traction aérodynamique, que choisir ?
Midi Pile
Les ventes de voitures sont à la baisse depuis plus d'un an. Au mois de juin, elle a atteint 14,24 % par rapport à la même période l'an passé et rien n'indique une amélioration de la situation à court terme. 2022 annus horribilis de l'automobile.
Billet d'humeur
C’est voté, validé et acté, du moins par les députés européens. Sauf qu’après le vote du 8 juin dernier, et les premières réactions des industriels, plutôt favorables, de nombreuses voix se sont insurgées, en France comme en Allemagne pour dénoncer le tout électrique à venir en 2035. Des réactions qui arrivent un peu tard. Trop tard ?
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