Depuis quelques mois, Porsche dispose d'une version plutôt radicale pour son petit cabriolet Boxster : radicale par sa fiche technique améliorée mais surtout par son système de fermeture de toit, bien plus compliqué à manoeuvrer qu'une simple capote souple escamotable électriquement ou qu'un coupé-cabriolet avec toit en dur. Heureusement, la solution existe.
Chaque salon est l'occasion de découvrir de nouvelles supercars. Ce Mondial de Paris ne fait pas exception à la règle. Nous avons sélectionné pour vous les 5 supercars les plus marquantes. Au programme, des Ferrari, des Maserati, des Porsche,
C'est bien connu, Porsche fabriquait autrefois des tracteurs mais, quand même. Si vous pensiez qu'il était impossible de faire plus insolite qu'une Aston Martin Vantage tractant paisiblement une caravane sur la route des vacances, vous vous trompiez ( et moi aussi ). La preuve en image.
Voici une préparation lourde. On ne transforme pas facilement un Porsche Cayenne en Porsche Cayenne deux portes. C’est pourtant bien ce qu’ont entrepris les Anglais de la société Merdad.
Hier, nous découvrions deux nouvelles variantes de la Porsche 911 qui seront présentée à Paris la semaine prochaine et nous nous rendions compte dans la foulée que 20 modèles différents dans la gamme, ça commençait à faire beaucoup. Alors tant qu'on y est, amusons-nous un peu.
La voiture de sport la plus connue au monde – et l'une des plus anciennes – est également devenue la plus déclinée. Pour le Mondial de Paris 2010, Porsche amènera la nouvelle 911 GTS ainsi que la 911 Speedster. Ça commence vraiment à faire beaucoup de modèles différents dans la gamme.
Tout le monde sait que Porsche dessine des voitures. Mais pas que. Le bureau de design du constructeur allemand planche également sur une multitude d'objets différents, pouvant aller de la chaussure de sport jusqu'au yacht en passant par les montres ou les stylos. Et les calendriers à un million d'euros.
Porsche présentait la semaine dernière une nouvelle variante pour sa 911, la GTS. Mais elle ne sera pas la seule nouveauté de la gamme à faire son entrée au Mondial de Paris puisque le constructeur de Zuffenhausen présente aujourd'hui une seconde version inédite de sa célèbre sportive à moteur en porte-à-faux arrière.
Pas besoin d'une Porsche 911 Turbo, GT2, ou GT3 pour se faire remarquer, une teinte originale suffit parfois largement. Pour preuve, cette 997 assez originale.
Il y a quelques minutes, nous évoquions une nouveauté sportive avec la Porsche 911 GTS, dévoilée ce matin à quelques jours de l'ouverture du salon de Paris. Changeons de rubrique et passons dans la case « faits divers » avec une autre nouvelle Porsche 911, plus performante celle-là.
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