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Après la Porsche Turbo continuons aujourd'hui avec une voiture encore plus caractérielle et assurant une descendance plus qu'honorable de cette dynastie de machines à sensations fortes.
Rumeur
Porsche a révélé il y a quelques jours l’habitacle de son nouveau vaisseau amiral, la Panamera. Une impression de cockpit d’avion se dégage immanquablement à la vue du tableau de bord de la Panamera.
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La Porsche 911 Turbo n'évolue pas dans la même catégorie que la majorité des automobiles sportives que nous avons l'habitude de côtoyer. Son univers est celui de la brutalité qui n'a rien de policière certes, mais plutôt dans le registre de
Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France.
De l'autre côté de l'atlantique la passion de la préparation n'a pas la même ampleur que celle que nous pouvons connaître chez nous. Les raisons? Une réglementation moins restrictive peut être et des budgets moyens tout simplement
Qui aurait pu croire que le Porsche Cayenne déchaînerait autant les passions? Après toutes les versions revues par les allemands spécialistes du genre, c'est au tour des frères de chez Platinum Motorsports de donner leur version de la chose.
Prenons une Porsche 911 SC de 1982 et voyons ce que Cargraphic, entreprise allemande dont je vous ai parlé il n’y a pas si longtemps, peut en faire.
Un meeting de jolies autos pour la bonne cause? Et pourquoi pas ! C'est en tout cas ce qu'il s'est passé début février à Lake Mary en Floride.
Billet d'humeur
Comment ne pas faire scandale, en cette période de crise, avec une news portant sur l’habitacle de la Porsche Panamera que nous découvrons ici même ?
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En découvrant ce genre d'engins on ne sait jamais trop à quoi se fier ! En effet cette Porsche 911 gentiment rebaptisée GT Gemballa se targue de quelques appendices esthétiques légèrement aguicheurs mettant en avant un hypothétique
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