La semaine a été riche en actualité Porsche. Au risque de me répéter, Porsche nous a successivement dévoilé les nouvelles versions de son duo Boxster/Cayman puis la première version diesel du Cayenne. Hier, nous apercevions aussi une
Rumeur
Pour ceux qui n’auraient pas eu le temps de suivre l’actualité Porsche de la semaine, un petit résumé s’impose puisqu’elle a été riche en nouveautés…
Je vous avoue que je l’attendais un peu plus tard cette première Porsche à moteur diesel… Disons début 2009. Mais Porsche a choisi de le révéler juste dans la foulée de la présentation des nouveaux Boxster et Cayman, ces jours-ci au Salon
Lumma n'est pas le plus discret des préparateurs allemands sans pour autant atteindre des sommets de vulgarité. C'est voyant, souvent flashy mais on peut s'y attarder sans prendre ses rétines à son cou.
Fidèles au rendez-vous, les nouvelles Porsche Boxster et Cayman se dévoilent enfin dans le cadre du Salon de Los Angeles. Leurs mini-sites officiels sont d’ailleurs d’ores et déjà en place.
Ils sont malins les gens de chez Edo Competition. Ils n’ont rien trouver de mieux que d’afficher 450 ch pour leur préparation sur base de Porsche Cayenne GTS. 450 ch, cela ne vous dit rien ? Mais si, bien entendu, c’était pile poil la
Vexés. Ils ont été vexés par mon titre concernant la 9ff GT2 et la déco pourrie qui l'habillait. Je ne vois que ça. Quand on est le créateur d'un engin aussi diabolique que la 9ff GT9, on voit ça comme un aboutissement, non ? Ça ne peut
Le secteur automobile américain connaît une crise historique qui risque de laisser quelques traces, faire des victimes, mais peut être aussi d’opérer une petite révolution avec un changement radical des mentalités.
C’est un samedi noir pour les fans de Porsche. Oui, ce samedi restera marqué par deux faits divers consacrés à Porsche (trop c’est trop !). Après avoir appris qu’une vingtaine de Porsche 911 avait été endommagée dans la collision de
– Quelle catastrophe ! Pensez donc… Mercredi matin…
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