Porsche est né deux fois : d'abord avant la Seconde Guerre Mondiale, puis au début des années 2000 avec le Cayenne. Aujourd'hui, le constructeur allemand a trouvé un équilibre parfait entre véhicules familiaux et modèles emblématiques et sportifs.
Porsche annonce l'arrivée de la boîte automatique PDK sur les compactes à moteur six cylindres, les 718 GTS, Spyder et GT. Les puissances ne changent pas, mais le gain en performance est considérable avec la nouvelle boîte.
La forte demande pour la berline électrique Taycan pousse la firme de Zuffenhausen à entreprendre des stratégies inédites. Porsche emprunte en effet des ouvriers à Audi pour maintenir la cadence à un rythme élevé.
La berline Porsche Panamera se montre toujours plus performante avec les nouvelles générations. De quoi réchauffer les rumeurs d'une déclinaison coupé évoquant furieusement la GT à moteur avant Porsche 928.
L'heure de la rentrée a sonné chez Porsche : l'allemand dévoile la version restylée des Panamera berline et break. Si le style évolue discrètement, il y a de nouvelles variantes techniques.
L'application Roads de Porsche, déjà connue, adopte une nouvelle fonctionnalité pour le moins étonnante : elle renseigne les "Porschistes" sur la qualité de l'air, histoire de savoir si l'on peut se permettre de rouler fenêtres ouvertes.
Porsche annonce avoir décelé des modifications illégales sur certains moteurs essence entre 2008 et 2013. La marque, qui a prévenu les autorités compétentes en Allemagne et aux Etats-Unis, a décidé d'ouvrir une enquête interne.
Porsche a mis à jour un certain nombre de choses sur la Taycan. Les clients déjà livrés auront droit à la mise à jour à distance, tandis que les nouvelles Taycan seront dotées en sortie d'usine de ces améliorations.
Porsche a mis à l'épreuve la Panamera sur le circuit du Nürburgring avec un chrono évidemment en amélioration par rapport à la première phase, de 13 secondes. Ce qui fait de la berline allemande la plus rapide du segment "executive" sur la vingtaine de kilomètres clos.
Un photographe amateur s'est glissé dans les locaux d'une concession de luxe abandonnée en Chine. De quoi y découvrir des choses incroyables : une Porsche Carrera GT, une Ferrari 575 Superamerica et une Chevrolet Corvette C5 Z06 couvertes par une épaisse couche de poussière.
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