Photo du jour
La photo que nous vous proposons aujourd’hui fait honneur à la Porsche préparée la plus célèbre de l’histoire, la Ruf CTR également appelée Yellow Bird.
Photo du jour
De toutes les GT3 RS, la 997 Phase 2 est l’une des plus abouties. Une efficacité reposant sur l’exploitation maximale du potentiel dynamique de cette génération de Porsche 911.
Les spécialistes du département restauration de la marque Porsche présentent au salon Techno Classica d'Essen le résultat de deux années de travail. La voiture n'est autre que la 911 2.5 S/T victorieuse des 24 Heures du Mans 1972.
La marque allemande Porsche propose dans sa boutique d'accessoires un objet étonnant par son prix : un fauteuil de bureau à 6 570 $ (5 765€). Les plus observateurs noteront que ce dernier est habituellement installé dans l'habitacle d'une 911 Carrera GTS ou d'une très radicale GT3.
Photo du jour
La photo du jour n’est pas sectaire comme le prouve l’enchainement de ces derniers jours. Après la Ferrari 488 Spider et la McLaren 570S voilà aujourd’hui une Porsche 911 2,7l.
La veuve de Roger Rodas, qui conduisait la Porsche Carrera GT lors de l'accident mortel pour l'homme et pour Paul Walker, a perdu son procès contre le constructeur de la supercar allemande, le tribunal ayant estimé que l'intéressée n'avait pas été en mesure d'apporter des preuves suffisantes de la responsabilité de Porsche dans cet accident.
Photo du jour
La voiture que nous vous présentons aujourd’hui dans la photo du jour, est une Porsche 911 GT1. Un des engins les plus célèbres des courses d’endurance et qui continue de fasciner malgré le fait qu’elle vienne de passer le cap de la vingtaine.
Animée par un flat 6 atmosphérique de 500 ch, la Porsche 911 R était l'une des stars du dernier salon de Genève. On la découvre ici sur la route.
800 000 voitures - 409 000 Porsche Cayenne et 391 000 VW Touareg - s'apprêtent à retourner au garage pour un problème concernant la fixation des pédales.
Photo du jour
Trentenaire, la 959 reste l’une des Porsche les plus marquantes de l’histoire. Véritable vitrine technologique du constructeur allemand, elle demeure très séduisante et un must pour les amateurs du genre.
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