La nouvelle entité Ampère, fruit de la scission de Renault en deux entités fait beaucoup parler d'elle. Bien plus que l'autre unité crée l'été dernier : Horse, dédiée au thermique. Un cheval uniquement destiné à fabriquer des autos low cost pour les pays du sud, ceux qui n'auront pas basculé en 2035 ?
De plus en plus présentes dans l’offre des voitures neuves, les motorisations électriques tentent une percée dans le milieu des voitures anciennes. Mais celles-ci roulant très peu, on se demande quel intérêt cela peut revêtir…
Renault a annoncé avoir signé un accord avec Geely Group et Polestar pour produire le SUV coupé Polestar 4. Il sera assemblé dans l’usine Renault Korea Motors de Busan, en Corée du Sud.
Officiellement créée le 1er novembre dernier, la division Ampère de Renault concentrera tous les projets de véhicules à zéro emissions de la marque au losange et de ses partenaires. Elle veut vendre un million de voitures électriques dans le monde d’ici 2030.
Vous en avez marre d'attendre la toute nouvelle Renault 5 électrique ? Bonne nouvelle, la marque au losange présente une citadine à zéro émission coûtant moins cher qu'une Dacia Spring. Mais attention, il faudra aimer les sensations "à l'ancienne". Et payer cher.
Selon une enquête du site VoxEurop relayée par les médias européens et en France par Libération, l'allègement de la norme Euro7, en discussion à Bruxelles aujourd'hui, est le fruit d'un long travail de lobbying de près de 7 ans. Plongée au cœur des tractations bruxelloises.
Le tout nouveau Renault Master fera sa première apparition publique lors du salon Solutrans, fin novembre à Lyon. En attendant, il n’est que silhouette…
Aux côtés des modèles européens et asiatiques, il y a les français, généralement vendus à des tarifs plus attractifs. Ils se nomment Citroën C5 Aircross, Peugeot 3008 II et Renault Kadjar et abondent dans les pages d'annonces du net. Mais à quel tarif peut-on les acquérir sans risque ? Nous avons fixé trois budgets et épluché des dizaines d'offres émanant de professionnels et de particuliers. Vous avez 15 000 €, 20 000 € ou 25 000 € en poche ? Pour lequel allez-vous craquer ?
Fiat tente de faire passer son Multipla pour un objet culte. De quoi donner des idées à d'autres marques qui pourraient elles aussi exhumer leurs pires loupés, au nom du temps qui passe et qui transforme les vieilleries, mêmes ratées, en beautés vintage.
Chaque semaine, Caradisiac s’intéresse aux remises les plus importantes sur les voitures neuves de son guide des promos. Aujourd'hui, le vieux Renault Kadjar dont les tout derniers exemplaires affichent jusqu'à -32%. Mise à jour : il s'agit d'un véhicule de démonstration affichant 9 900 kilomètres au compteur.
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