Dans la compétition qui ne va pas manquer de se produire entre Renault Twingo 2 et Fiat 500, la communication va jouer un grand rôle. Ainsi, il est bon de ne pas trop laisser le champ médiatique à son concurrent. Renault annonce donc aujourd'hui
Une info haute en couleur : trois marques automobiles françaises ont une couleur politique pour les élections de 2007 ! D'après un sondage réalisé par CSA (auprès de 5 009 personnes qui venaient de voter au premier tour de la présidentielle)
Dans le segment des coupés cabriolets, je demande la petite dernière, la Ford Focus Coupé Cabriolet. Pour connaître sa véritable valeur, Caradisiac l'a opposé à la Renault Mégane CC, à l'Opel Astra Twin Top et à la Volkswagen Eos.
Votre rêve le plus fou : transformer votre auto adorée en véhicule écolo. Bonne nouvelle, c'est possible ! La preuve : Rolland Bougie, 52 ans, habitant en Montérégie (Région administrative de la province de Québec) l'a fait. Il a converti sa
Le PDG de Renault-Nissan remet ça ! Après avoir exprimé son désir de lancer en Inde une « voiture du pauvre » avoisinant les 2000 euros, le grand patron se tourne désormais vers les Etats-Unis. Cette fois-ci, le projet porte sur la
Sept grandes entreprises issues de secteurs divers s'associent pour partager leurs connaissances et leurs recherches sur l'éco-conception et le recyclage au sein de CREER (Cluster Research : Excellence in Ecodesign & Recycling). Renault, Steelcase,
Depuis son apparition, l'Espace est considéré comme la référence en matière de monospace. Face à une concurrence accrue, Renault a décidé d'apporter quelques ajustements à la gamme de l'Espace.
Après l'Iran, l'Inde, voici la Logan qui se développe en Amérique du Sud. Déjà en vente en Colombie, au Venezuela et en Equateur, la voilà qui arrive en Argentine et au Brésil. La Logan y sera commercialisée sous le label Renault du fait
Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.
A chacun ses lettres. Si elles ne sont pas nécessairement de noblesse, elles représentent les penchants esthétiques qu'un constructeur aimeraient voir apposer sur les véhicules de sa gamme. La folie de la personnalisation étant une réalité
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