Il suffit de suivre l'actualité automobile régulièrement pour appréhender la tendance. Il est très très très rare qu'un constructeur annonce la construction d'une usine dans un pays occidental. Tout juste quelques agrandissements lorsqu'il
L'original - l'Espace II, produit de 1922 à 1997 a amorcé l'évolution du style de ce monospace vers des formes plus rondes de l'Espace III qui les perdra malheureusement lors de l'arrivée de l'Espace IV. En version V6, l'Espace II disposait d'un
Vous êtes tombés amoureux de la nouvelle Twingo lors du Mondial de Paris et vous attendez avec impatience sa commercialisation qui interviendra le 15 juin prochain. Afin d'être l'un des premiers acquéreurs de cette Twingo, vous pourrez dès le
L'original - Destinée à remplacée la R12, la R 14 a eu beaucoup de mal à faire sa place. Il est vrai qu'elle fut desservie pare une campagne publicitaire pour le moins désastreuse, la comparant à une poire. Pour relancer le modèle lancé en
Après ses explications sur l'aérodynamisme, le constructeur français Renault vous évoque l'allégement d'une auto. Plus la masse d'une voiture est importante, plus l'énergie que doit fournir le moteur pour la lancer ou lui conserver sa vitesse
Les six cadres les plus importants du constructeur japonais Nissan (dont Carlos Ghosn) ont inauguré le Technocentre regroupant ses activités de recherche & développement. Il est basé dans la préfecture de Kanagawa au Japon. Ce centre de
Le constructeur Renault explique que l'étude aérodynamique d'un véhicule permet de réduire sa résistance à l'avancement aux vitesses élevées. Meilleure est sa pénétration dans l'air, moins le moteur est sollicité pour maintenir sa vitesse
Alpine reste un fabricant de Hi-fi embarquée a la renommée certaine, dont la qualité des produits n'est plus a prouver..
L'original - Né pendant la guerre 1939-1945, le Renault AH fut d'abord décliné en AHR de 5 tonnes de charges utiles dès la fin 1939. Ce n'est qu'en février 1940 qu'apparaît la version AHN de seulement 3.5 tonnes de charge utile. Elle était
La Renault Twingo est déjà décriée avant d'être sortie. La faute a un design simple qui n'accroche pas le regard au premier coup d'oeil. La faute aussi a une Fiat 500 qui vient s'opposer avec beaucoup d'arguments esthétiques.
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