L'original - Le cabriolet Saab 9-3, « Le cabriolet de Suède » dixit la pub du constructeur, dans sa finition Vector est doté de jantes alliage de 17 pouces à 5 rayons Y et disponible en trois motorisations dont une mixte dite 1.8t BioPower
Depuis les boulettes du président des USA concernant quelques positionnements géographiques de capitales, nous avons appris que les USA ne sont pas un pays où la vente de mappemondes est lucrative. Il est habituel de dire que les étudiants
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Alors que nous attendons toujours la présentation officielle de la Saab 9-3 Phase 2 dont vous avez déjà pu admirer le postérieur ici, et avant de commencer à songer à sa remplaçante, les informations justement relatives à cette Phase 2
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La version restylée de la Saab 9-3 à peine dévoilée, ne trouvez-vous pas qu'il est grand temps de passer à l'étape suivante et donc à la future génération de la familiale suédoise? C'est en tout cas le programme que je vous propose ici.
Décidemment, Saab n'a pas l'air de vouloir camoufler sa future 9-3 ! Il y a presque dix jours, Denis Adams présentait quelques photos prises avec un téléphone portable du cabriolet 9-3 errant dans les rues. Il est difficile de croire, en effet,
Saab est le premier constructeur à proposer une motorisation carburant au Superéthanol (E85 : 85 % bioéthanol/15 % essence) sur chacun des modèles de sa gamme. Le Saab BioPower est le premier système de motorisation hybride à donner en mode
Le gouvernement français a autorisé le 1er janvier 2007 la vente de Super-éthanol ou E85 (mélange composé de 85 % d'éthanol issu de la culture de la betterave et de 15 % d'essence sans plomb). Il souhaitait alors encourager le développement
La tendance naturelle de l'humain est de catégoriser, d'ordonnancer des courants, des tendances. Le marketing ne vit que de ça. Il crée des groupes et des sous-groupes qu'il essaie d'analyser au mieux afin de proposer un message efficace au
L'original - Lorsque fut lancée la Saab Sonett en 1966 il s'agissait déjà de la version II, la première étant apparue lors du Stockholm Motorcar Show de 1956. La version III, restylée par Sergio Coggida a été lancée en 1970. Elle continue
Il faut reconnaître qu'en France nous n'avons pas une image très sportive du constructeur Saab qui pour la majorité d'entre nous véhicule une image plus axée sur la sécurité que sur les performances.. Dans le nord de l'Europe c'est
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