Ken Block fait souvent l'objet de critiques d'abord sur le montage excessif de ses fameux gymkhanas dans lequel il refait les mêmes scènes à de nombreuses reprises pour parvenir à un résultat acceptable mais aussi pour ses performances
MTR Motorsport est une enseigne française qui commence à se faire une belle petite renommée en raison notamment d'un show-car pour le moins virulent : une Subaru GT de 600 chevaux.
Il y a des expériences que tout véritable amateur d'automobile se doit d'avoir vécu et effectuer un pèlerinage au Nürburgring en fait partie. Mais attention, nous parlons ici du circuit que l'on a surnommé l'Enfer Vert. 20,832 km, 73 virages,
Le voici en clair, plusieurs photos à l’appui, ce concept XV de Subaru. Lui aussi est une des vedettes du Salon de Shanghai.
Vous l'avez peut-être déjà aperçu sur le net, cette Subaru Impreza de Team Limit. Née 2,5l RS et vendue en Amérique du Nord, elle s'est vue greffer ensuite par son habile propriétaire une mécanique, une transmission et des liaisons au sol de
C'est dit dans le titre, ça ne laisse donc que peu d'espoir. Cet upgrade gratuit pour la Subaru WRX Sti n'est disponible qu'en Angleterre, il nous fait donc prendre un peu plus conscience du fossé qui nous sépare de nos voisins Outre-Manche. Chez nous, Subaru se débat pour écouler des diesel, chez eux, ils offrent au clients toujours plus de sport.
Subaru s'attaque au marché des minispaces avec son nouveau modèle, présenté en première mondiale à Genève, la Trezia. Si vous lui trouvez des ressemblances avec la Toyota Verso-S, ce n'est pas fortuit. En effet, la Trezia est le fruit d'un partenariat entre les 2 marques. Elle reprend donc les dessous et pose dessus une carrosserie maison.
La star du stand Subaru cette année à Genève est la Subaru Impreza Concept. Cette étude de style préfigure ce que sera la future Impreza de série. Nous avons affaire ici à une berline de 4,52 m de long, équipée d'un 4 cylindres boxer 2.0 à la puissance non précisée, et à l'esthétique clairement moderne et sportive. La future Impreza fera-t-elle enfin l'unanimité ?
Même si le célèbre rallye de Monte-Carlo n’est plus inscrit au programme du Championnat du monde de rallyes, il continue d’attirer un bon plateau dans le cadre de l’Intercontinental Rally Challenge (IRC)
Si une Citroën C4 WRC s’imposa une fois encore lors du rallye du Portugal 2010 ce n’était pas celle pilotée par Sébastien Loeb, mais bien celle confiée à Sébastien Ogier.
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