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Si vous aimez quand ça fume, quand ça hurle et quand ça sent le brulé, vous n'êtes pas nécessairement un pyromane meurtrier mais peut être un adepte du Drift. Dans ce cas, vous vous souvenez forcément de ce film mettant en scène Ken Block,

Après la Legacy et le Forester en 2008, c’est au tour de la berline compacte de Subaru de passer au Diesel. Un quatre cylindres à plat remarquable de caractère et d’agrément et nettement plus sobre que les moteurs à essence de la marque. De quoi faire décoller les ventes de l’Impreza en France?

Nous savions que Kimi Raïkkönen et Mika Hakkïnen étaient engagés à l'Arctic Rally qui s'est déroulé ce week-end. Toutefois, ils n'étaient pas les seuls anciens pilotes de Formule 1 puisque la liste des engagés comportaient aussi les noms

Il va falloir enquêter. Petter Solberg participait au mémorial Bettega qui s'est déroulé le même week-end que la RoC remportée par Loeb. Était-il déjà au courant du retrait de Subaru qui ne sera annoncé que 2 jours plus tard ? Ou bien,

Visiblement, l'élection de la Renault Megane R26-R comme Sportive de l'année par le magazine Echappement ne vous laisse pas indifférent. "Comme l'an dernier" me diriez-vous et vous n'auriez pas tort.

Quelques mois après sa commercialisation au printemps 2008, le nouveau SUV compact Subaru a lui aussi droit à la motorisation Diesel de la marque japonaise. Une vraie réussite dans la Legacy qui l’a étrennée récemment. Ce Diesel à quatre cylindres à plat possède t-il suffisamment de souffle afin de mouvoir la masse plus importante du Forester? Fait-il mieux en coût d’utilisation que les anciennes générations de Forester équipées au GPL?

Ken Block compose avec Travis Pastrana, la fine fleur du rallye US. Là bas, la discipline n'est pas aussi "sérieuse" qu'en Europe et les 2 gars, show-men de nature, ont de multiples autres activités.

Leszek Kuzaj est un pilote polonais qui se caractérise par un style généreux, et un tempérament considéré comme chaud bouillant.

Les fans l'ont reçue en pleine poire sans préliminaires. "Leur" Impreza n'était plus la même. Subaru a fait sa révolution esthétique dans une mesure bien plus grande qu'espérée. Les amateurs déçus ont avalé de travers et déversé leur

La vidéo afférente est publiée ici, pour le texte, ça se passe en dessous.