La star du grand écran Leonardo DiCaprio est un fervent défenseur de l'environnement et quoi de mieux pour lui que d'aller discuter avec le patron de la marque qui fait tant parler depuis de nombreux mois : Tesla. Elon Musk explique ainsi sa vision des choses à un convaincu. Le discours est formaté mais instructif.
Bob Lutz, ancien patron de la General Motors, a rarement eu sa langue dans sa poche. L'homme avait notamment vivement critiqué ses prédécesseurs à l'époque de la prise de commande du géant américain. Une chose est sûre : Bob n'aime pas Tesla, et il le fait savoir publiquement. Sa dernière sortie ? La comparaison des fans de Tesla qui seraient des "membres d'un culte". Elon Musk, le patron de Tesla, lui a cette fois répondu.
Tesla vient de publier ses résultats pour le troisième trimestre et avec plus de 24 000 ventes à travers le monde, la marque américaine peut se féliciter d'être enfin rentable...pour la seconde fois, non consécutive. Le constructeur originaire de Californie semble trouver sa place sur le premium face à des concurrents historiques mais il reste encore à faire le pas du véhicule à très grande diffusion.
Tesla est souvent cité en référence pour l'accélération de ses autos, les Model S et Model X. Le SUV est d'ailleurs filmé ici lors d'un 0 à 60 "mph", sous la pluie, enregistré à 2,7 secondes, un temps assez proche de celui d'une Chiron, sur le sec.
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Le constructeur Tesla est le spécialiste des mises à jour à distance de ses véhicules, ce qui a notamment permis aux utilisateurs de bénéficier des dernières avancées du système semi-autonome "Autopilot" sans se déplacer en concession. La marque vient d'ailleurs d'annoncer que tous les modèles produits dès maintenant disposent de toute la technologie pour être, à terme, 100 % autonomes. Il ne manquera plus que des mises à jour...
Le gouvernement allemand n'a pas confiance dans le système Autopilot des Tesla. En fait, qui a vraiment confiance en la voiture autonome ? Les investisseurs, les consultants et les constructeurs. Reste à convaincre les consommateurs.
Un exemplaire très spécial de la sportive branchée Tesla Roadster vient d'apparaître sur la célèbre plateforme d'enchères Ebay. Le modèle en question n'est autre qu'un prototype exploité par la marque il y a quelques années pour le développement de la voiture de série. La spéculation bat son plein : son prix est fixé à plus d'un million de dollars.
Vendre des berlines de luxe est une tâche particulièrement compliquée, d'autant plus que la concurrence est très rude, notamment aux Etats-Unis. Tesla s'en sort malgré tout très bien : la Model S s'est mieux vendue que toutes ses concurrentes réunies sur les neuf premiers mois de l'année.
Le 31 mars dernier, Tesla a dévoilé la Model 3. Quelques jours plus tard, la marque avait enregistré plus de 300 000 réservations pour ce véhicule, dont la production ne commencera qu'en 2018. De son côté, Renault vient de présenter la meilleure voiture électrique du marché, prête à être livrée. Pourtant, il n'y a pas eu d'emballement médiatique ni de queue devant les concessions.
Tesla est un constructeur automobile qui n’a pas d’avenir. Ainsi parle Bob Lutz, ancien vice-président de General Motors et ex-dirigeant chez Ford et Chrysler.
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