Rumeur
Elle sera destinée à l'Europe et intègrera le segment des "minicars" citadines concurrentes de la Smart Fortwo, elle sera présentée au salon de Francfort en Septembre et devrait être une 2 places et demi. Elle, c'est la future micro-Toyota qui
Le constructeur français Peugeot souhaite être le leader de la voiture hybride et ne veut surtout pas être doublé par le constructeur japonais Toyota ! Peugeot se penche donc sur une version hybride de sa future 308. Par contre, la Prius III de
Dernière minute
Ce n'est pas une grande surprise, on savait tous que cela se produirait un jour ou l'autre. Eh bien voilà, c'est désormais officiel : General Motors cède sa place de premier constructeur mondial à Toyota.
Après une présentation du dernier projet Top Secret il y a quelques semaines, voila un peu plus de détails techniques sur cette réalisation tout simplement incroyable..
Nous avions déjà aperçu une partie de ces modèles, il y a quelques temps, nous indignant des copies manifestes qu'ils sont. Apparemment les menaces de poursuites de la part de Fiat n'ont pas dissuadé les dirigeants de Great Wall motors de
Le constructeur automobile japonais Nissan et le groupe de technologies NEC s'associent et fondent une nouvelle société baptisée Automotive Energy Supply Corporation (AESC). Elle sera enregistrée dans trois jours à Kanagawa (Japon). Le capital
La tendance naturelle de l'humain est de catégoriser, d'ordonnancer des courants, des tendances. Le marketing ne vit que de ça. Il crée des groupes et des sous-groupes qu'il essaie d'analyser au mieux afin de proposer un message efficace au
Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.
Jim Press, président de Toyota USA, a annoncé que le groupe envisageait le développement d'un véhicule hybride carburant à l'E85 : "Un véhicule hybride qui fonctionne à l'ethanol est une excellente solution. C'est le genre de choses que nous
Non, non, et non Microsoft n'assoira pas une nouvelle fois son monopole. Toyota en a décidé autrement en choisissant de développer lui-même son propre système d'exploitation pour automobile. Au grand dam de l'éditeur américain...
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