Une étude réalisée par Toyota démontre qu'une majorité des automobilistes pense que la voiture hybride est forcément rechargeable. Plus de 60 % des sondés pensent également que le véhicule électrique a un moteur à combustion planqué quelque part.
Au menu : couleur de carrosserie inédite, nouvelles jantes et système multimédia perfectionné.
Alors que la plupart des constructeurs ont décidé d'abandonner le segment pas assez lucratif des petites citadines, Toyota surprend aujourd’hui tout le monde en présentant son Aygo X – dire Aygo Cross - , un petit SUV mesurant moins de 4 mètres. Une offre quasi unique sur le marché.
Bien qu’elle soit auréolée d’une image de fiabilité quasi parfaite (justifiée), la Prius n’est pas exempte de défaillances. Toyota vient d’en identifier une sur des modèles produits il y a quelques mois seulement.
Toyota dévoile son tout premier modèle électrique, le SUV bZ4X, qui inaugure par ailleurs la nouvelle marque "bZ", pour "Beyond Zero". Toyota garantit la batterie 10 ans ou 240 000 km à 90 % de capacité.
Midi Pile
Cinq véhicules ont été évalués par Euro NCAP. Un a eu quatre étoiles, le reste en a eu cinq.
Voiture plaisir à petit prix
Sous sa ligne originale, la Celica recèle un bloc exceptionnel, capable de tourner à plus de 8 000 tr/min. Et son châssis n’est pas mal non plus. Un coupé bientôt youngtimer à redécouvrir avant tout le monde.
Sobrement baptisé Toyota Occasions, le programme du géant japonais évolue pour mieux s’adapter à un marché en pleine transformation. Ce sera 3 ans de couverture pour tous les véhicules de moins de 8 ans. Pas mal !
Avec l’offre "Relax", Toyota devrait s’attirer de nouveaux clients, mais également assurer un meilleur remplissage de ses ateliers. Voici comment.
La prochaine Aygo sera un "crossover urbain". La marque ajoute donc un "x" à la fin de son nom.
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