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La rentrée démarre sur les chapeaux de roue avec l'essai d'une des plus importantes nouveautés de l'année, le Toyota Yaris Cross, qui reprend la mécanique hybride extrêmement aboutie de la Yaris et la met dans un SUV urbain. Et c'est à Bruxelles, en Belgique, que nous avons pris le volant de sa version définitive pour la première fois.
La pénurie de semi-conducteurs continue de ralentir la production. L'usine de PSA à Rennes est ainsi à l'arrêt cette semaine.
Une voiture hybride, c'est écolo, donc on a forcément la vignette Crit'Air 1 qui va avec ? Non ? Figurez-vous que ce n'est pas aussi simple. Et quand on achète une occasion de ce type, pour échapper aux futures restrictions de circulation, il faut savoir que non, TOUTES les hybrides ne sont pas Crit'Air 1.
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La reprise de la production pour l'usine française va être retardée.
Un consortium géant rassemblant 90 entreprises de nombreux secteurs différents, dont Nissan et Toyota, va voir le jour pour permettre d'améliorer la sécurité des véhicules à l'heure où les cyber attaques sont plus qu'une simple éventualité.
Le nouveau SUV urbain de Toyota a jusqu'à présent fait le beau avec des versions haut de gamme. Mais le modèle de base garde-t-il encore du charme ?
Dans l’ombre de sa descendante qui a crevé l’écran au cinéma, la Supra Mk III offre son goûteux 6-cylindres 24 soupapes et son ambiance eighties à un tarif encore attractif.
Suzuki et Daihatsu rejoignent Toyota dans une co-entreprise pour développer notamment des utilitaires électriques mais aussi travailler sur les fameuse "kei", ces mini autos spécifiques au marché japonais.
Le Toyota C-HR est une valeur sûre du marché français, malgré - ou grâce à - un design pour le moins spectaculaire, qui tranche fortement avec le reste de la production. Pour ce deuxième épisode de la série des « Affaires de style », Stéphane et Serge s’écharpent joyeusement à son sujet, et vous allez voir que le plus conservateur n’est pas forcément celui qu’on croit.
Face à l'incompréhension d'une bonne partie des Japonais devant les JO, Toyota a décidé de retirer tous ses spots publicitaires. Le PDG du groupe nippon a par ailleurs annoncé qu'il n'irait pas à la cérémonie d'ouverture.
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