Certains constructeurs produisent encore des autos vieilles de plusieurs décennies dans des marchés émergents où il serait presque impossible de vendre des voitures disposant de toute la technologie actuelle, les prix étant trop élevés. Le problème, c'est la sécurité : voici ce qui arrive quand deux autos neuves (mais de conception différente) font un face-à-face.
Le Mondial de Paris est bien évidemment le terrain de chasse des constructeurs français. Mais attention, il ne faut pas croire pour autant que les marques étrangères vont rester inactives. Bien au contraire. Petite revue d’effectif.
Dans le flot des nouveaux SUV, un style fort est un bon moyen de se démarquer. C'est l'approche adoptée par Toyota pour son C-HR, à l'apparence résolument sportive. Mais sous le capot, il la joue plus écolo.
Même si vous ne résidez pas à Paris, vous connaissez forcément Autolib, le système d’autopartage mis en place dans la capitale. Beaucoup d’autres agglomérations ont succombé à cette pratique mais la ville de Grenoble a décidé de se différencier en s’associant au géant japonais Toyota. Caradisiac s’est rendu en Isère pour tester l’i-Road.
Cette vidéo contribuera à la fiabilité légendaire des Toyota. Cet automobiliste a été croisé sur la route avec sa voiture totalement détruite par un grave accident. Malgré l'état catastrophique de sa monture, il poursuit son chemin comme si de rien n'était.
Mercedes remplacé par des sous-vêtements sur les Champs-Elysées ? (MàJ avec interview Marc Langenbrinck)
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En 2018, les étoiles devraient être remplacées sur les Champs Elysées par des bonbons chocolatés ou des sous-vêtements. Mercedes serait en effet sur le point d’être délogé par son propriétaire. M&M's et Victoria Secret sont déjà sur les rangs pour le remplacer.
Le "swap", ce terme anglais désignant un échange de moteur pour une automobile, est une pratique courante dans certains pays, comme aux Etats-Unis ou au Japon. Justement, nous allons ici parler de japonaise avec cette Toyota GT86 qui abandonne ici son quatre cylindres Boxer pour un bloc européen et bien plus performant : celui d'une Ferrari 458 !
À quelques mois de sa commercialisation prévue en fin d'année, le Toyota C-HR continue de se livrer petit à petit. Après avoir découvert officiellement l'extérieur définitif au dernier Salon de Genève ainsi que sa fiche technique, c'est à Milan que nous avons été invités par le constructeur japonais pour monter pour la première fois à bord, afin de constater si l'originalité de l'extérieur se poursuit à l'intérieur.
Il y a quelques jours, notre cameraman Alain Dalbera couvrait les 24 Heures du Mans. A 14h56, le 19 juin, il était dans le stand Toyota dont l'une des voitures s'apprête à remporter la course. Alain tourne les secondes qui précèdent le sacre. A 14h57, la n° 5 s'immobilise. C'est perdu. La caméra d'Alain continue de tourner et filme comment on passe en une seconde de la joie à la tristesse dans le camp japonais. Retour sur des images étonnantes racontées par Alain.
Le marché des coupés sportifs évolue. Pendant que le Peugeot RCZ tire sa révérence, Fiat se relance sur ce secteur avec la 124 Spider. Chez Toyota, le GT86 attire modestement quelque 200 acheteurs par an en France. Loin de l'abandonner, la marque lui donne une seconde jeunesse, 4 ans après son lancement.
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