Nous avons vu récemment que la tendance des ventes en Europe était toujours positive en février. Mais au niveau des modèles, quelle est la hiérarchie ? La Volkswagen Golf est toujours la reine et le Groupe Volkswagen place pas moins de cinq voitures dans le Top 10 de février, et pas des moindres puisqu'on y trouve la Passat.
Volkswagen donne un aperçu de la sixième génération du Transporter avec une esquisse du van. La firme de Wolfsburg dévoilera intégralement ce nouveau modèle le 15 avril prochain. Il est attendu avec des évolutions très légères.
Pour l'année 2014, la firme de Wolfsburg accorde à ses travailleurs une prime annuelle de 5900€. En 2011, 2012 et 2013, les bonus s'élevaient respectivement à 7500€ , 7200€ et 6200€. Le chef du comité d'entreprise Volkswagen a déclaré que la prime de cette année dépasse pourtant le montant défini par les profits de la marque.
Faut-il encore acheter une voiture diesel ?
Le modèle initiant la succes story de l'utilitaire chez Volkswagen souffle cette année sa 65éme bougie. Aujourd’hui, plus de 11 millions de véhicules de la famille Transporter se sont vendus dans le monde.
Le graphiste X-Tomi Design propose deux rendus d'une grande berline au dessin dynamique. L'artiste essaie via ces images de définir comment sera la prochaine génération de la Volkswagen Passat CC. Le véhicule emprunte de nombreux éléments au concept Sport Coupé GTE dévoilé au salon de Genève.
La marque allemande donne à sa compacte Golf une édition limitée qui devrait attirer les passionnés de football. Cette série spéciale nommée Borussia Mönchengladbach profite d'une décoration spécifique. Les clients recevront également des goodies à l'effigie du club.
Volkswagen vient d'offrir l'édition spéciale Lounge à deux versions de la Golf : le break SW et le monospace Sportsvan. Peinture spécifique, look rehaussé par des accessoires et tarifs avantageux sur les équipements sont au programme.
Volkswagen Group n'a pas plus de réponse que les autres quant au type de motorisations qui connaitront le succès dans le futur. Mais Volkswagen Group a des moyens que d'autres n'ont pas et ne se prive pas d'explorer toutes les voies afin de ne pas rater celle qui sera plébiscitée. Ainsi, la stratégie du groupe montre une intensification progressive des propositions de modèles électriques et notamment des versions à pile à combustible pour VW, Audi et même Porsche !
Déjà réputé pour ses dépenses massives en recherche et développement, le groupe Volkswagen vient d'annoncer qu'il avait investi 11,5 milliards d'euros en 2014, ce qui place le groupe allemand une nouvelle fois en tête des investisseurs dans la recherche automobile.
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