C'est officiel, vous pouvez maintenant vous rendre chez votre concessionnaire Volkswagen et lui demander une auto 100 % électrique, puisque la marque allemande a ouvert les commandes françaises pour la e-Up!. Comptez minimum 25 990 euros, hors bonus écologique.
Quelques jours avant le salon de Francfort, des rumeurs ont émergé indiquant que le prix de la supercar de l'économie qu'est la Volkswagen XL1 présentée à Genève serait de plus de 110 000 euros. Rumeur non confirmée par VW durant le salon mais rumeur confirmée aujourd'hui par le constructeur.
La « loi Volkswagen » qui fut au centre de toutes les tensions lorsque Porsche a tenté de racheter le Group Volkswagen voilà quelques années vient d'être validée en partie par la Cour de justice européenne après un long processus qui, au final, s'oppose à la position de la Commission européenne.
Depuis quatre ans, les concessionnaires automobiles ont, en France, la possibilité de facturer à leurs clients le recyclage des déchets de garage (pièces, huiles, batteries, vitrages, etc...). Mais beaucoup ne le font pas à cause de la complexité du calcul de la taxe. Volkswagen vient de son côté de franchir un pas en signant une charte avec le conseil national des professionnels de l'automobile. Les clients de la marque allemande devront maintenant payer un supplément pour le recyclage effectué par VW.
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
La Volkswagen Up! lancée voilà deux ans pour concurrencer la Renault Twingo n'est pas extraordinairement répandue dans l'hexagone. Mais à l'échelle planétaire, c'est forcément une autre histoire, c'est en tout cas ce que nous apprend un communiqué annonçant que l'usine de Bratislava a récemment célébré le 250 000eme exemplaire produit.
Après la BMW 330D, voilà le dernier bolide réalisé par BBM Motorsport : une Golf 7 Gti. Le préparateur a concocté un projet très orienté track days et performance. Au programme, moteur, châssis et freinage !
Il n’y aura pas eu de coup d’épée dans l’eau. Il y a quelques mois Volkswagen présentait « en famille » son concept DesignVision GTI (photo), basé sur une Golf. Son moteur, un VR6 de nouvelle génération affichait presque 500 ch…
Que cherche donc le groupe Volkswagen et la marque Volkswagen en particulier? A régner en maître sur le monde automobile ; cela nous le savons, c’est écrit et proclamé partout. Ce qui ne nous empêchera pas d’aller un peu plus loin dans l’analyse de la démarche adoptée sinon suivie.
La nouvelle Alfa Romeo 4C fait à nouveau parler d’elle à l’occasion de la diffusion de nouvelles photographies officielles (dont une partie est reprise ici) et de l’annonce de son temps sur le circuit du Nürburgring réalisé en 8 :04, temps plus qu’honorable réalisé par nos confrères italiens de Quattroruote. C’est la nouvelle 4C qui s’est la première positionnée comme une supercar compacte. Depuis, les projets des grands constructeurs se sont multipliés. Essayons de comprendre pourquoi ils (les constructeurs généralistes) parient sur la réussite de tels véhicules.
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