Pour la septième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec nos confrères de l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile. Et le premier
Caradisiac, depuis plus d'un an maintenant, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Cela changera peut-être un jour mais pour l'instant, dès lors que vous réunissez automobiles et tuning, quel que soit la marque, il faut de la bière et des filles. C'est ainsi, l'homme est animal et ses pulsions primitives activées, il peut vous signer un bon de commande dans la foulée. Bref, pour le 30e Wörthersee Tour, il y avait des autos, de la bière et plein de filles. 77 images pour vous le prouver.
À Reifnitz, lors de la 30e édition de la Grand-messe VW, la marque a dévoilé le concept de Golf Cabriolet R tout de bleu vêtu mais ils ont également exposé une version plus chaude, la Golf GTI Cabriolet Concept. Pour les 35 ans de l'icône, c'était un minimum.
La fête à tendance jeune du groupe VW bat son plein, le Wörthersee Tour 2011 déverse ses décibels, ses bières et ses concepts en gros paquets. Après l'A1 Clubsport Quattro, après la Skoda Fabia vRs 2000, voici la VW Golf R cabriolet Concept. Avec 270 ch sous le pied, ce sont les cheveux qui vont morfler.
À l'occasion du Wörthersee Tour 2011, nous avons découvert aujourd'hui le concept déraisonnable d'Audi, l'A1 Clubsport Quattro de 503 ch. Chez VW, on sera pas en reste et pour célébrer les 35 ans du best seller Golf Gti car la firme de Wolfsburg prépare une cérémonie spéciale à base de Golf pas ordinaires.
Plusieurs constructeurs ont choisi le 36ème salon international de Barcelone pour exposer, en première européenne, de grosses nouveautés. Caradisiac était présent et vous réserve quelques surprises.
Dès le lancement de la nouvelle New Beetle, les responsables n'ont pas caché que contrairement à la précédente version, le châssis de cette nouvelle mouture était capable de supporter bien plus que les déjà 200 ch de la version Sport présentée en première mondiale. Une 'R' serait donc bien dans les tuyaux, Théophilus Chin l'imagine pour vous.
Caradisiac, depuis plus d'un an maintenant, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Volkswagen a présenté sa nouvelle New Beetle simultanément à 3 endroits du globe, New-York, Shanghai et Berlin. Plus basse, plus large, plus logeable, plus rigide, elle possède tous les fondamentaux pour accueillir dans sa gamme une version nettement plus épicée que la 2,0l 200 ch déjà proposée. Ce qui était techniquement impossible sur la précédente génération va l'être sur celle-ci, il existera une VW New Beetle R.
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