La fin d'année approche et les classements des « autos de l'année » en tout genre vont commencer à débouler. Quand on sait la difficulté pour organiser ce genre de rencontre, on ne peut que saluer l'initiative d'Autocar qui organise le Best Driver's Car, le classement de la voiture pour amateur de pilotage. Le laureat 2010 est moins surprenant que son second et aucune des 2 n'est la Ferrari 458 Italia.
Le stand de la marque aux anneaux au Mondial de l'Auto de Paris était notamment occupé par une nouvelle version 1,4 litres de 185 chevaux de la petite A1. Mais on le sait, on est loin d'en avoir fini avec les versions sportives de la citadine Audi. Alors qu'on apprenait dernièrement que la future S1 risque d'être vraiment méchante, on note aujourd'hui que cette prochaine version devrait ressembler de très près à sa cousine de chez Volkswagen.
Volkswagen est actuellement en train de plancher sur la mise au point de la prochaine New Beetle, mais pas question d'oublier pour autant le développement de la future micro-citadine du constructeur allemand. L'auto connue en tant que concept-car sous le nom d'Up! arrivera bientôt dans nos rues sous le badge de Lupo. Revoilà l'auto en préparation.
On le sait, les citadines retro à tendance premium marchent toujours aussi bien et ce ne sont ni les chiffres de ventes de la Fiat 500, ni ceux de la Mini qui diront le contraire. Du coté de Volkswagen, on se prépare à répliquer dans ce secteur après une New Beetle première mouture à la carrière en demi-teinte. La remplaçante vient à nouveau de se faire surprendre.
Volkswagen vient de lancer la seconde mouture de son SUV Touareg, toujours construit sur la même plateforme que le Porsche Cayenne. Et en tant que cousin d'un Porsche, il se doit de proposer des finitions en rapport avec ce dernier. Le constructeur allemand vient justement de présenter un nouveau niveau de finition pour le Touareg.
La Crosspolo, simple traction qui jouait les baroudeuses des villes, ayant ouvert la voie, c’est au tour en 2007 de la Crossgolf, réalisée sur la base de la Golf plus, de se lancer dans l’aventure.
Le marché des véhicules alternatifs est à l'honneur lors du Mondial de l'automobile de Paris 2010. Suite à notre guide d'achat en live sur les véhicules électriques, voici celui sur les véhicules hybrides .Je vous préviens, c'est un gros morceau : à la douzaine de modèles actuellement disponibles, l'offre va s'étoffer d'une bonne poignée supplémentaire dans les prochains mois. Vous aurez le choix de la citadine au SUV, en passant par le coupé sportif.
L'agitation du Mondial de l'Automobile 2010 n'est pas encore terminée, pourtant ça bouge déjà de l'autre coté de l'Atlantique où ouvrira prochainement ses portes le salon de Los Angeles. Du coté de Volkswagen, on n'est pas venu à Paris avec la nouvelle Eos, préférant la réserver pour les Etats-Unis.
Les décisions marketing des constructeurs automobiles sont parfois difficiles à suivre. Prenez la Volkswagen Eos, ce coupé-cabriolet plutôt placide proposé par la marque allemande. L'Eos dispose dans sa gamme de motorisations du même bloc que la Golf GTI, mais ne dispose pas d'une telle appellation chez nous. Pourtant, l'Eos GTI existe bien... ailleurs.
Cédric vous a fait découvrir les premières images de la future New NewBeetle il y a quelques heures, sans que l'on sache si cet engin est un mulet ou un prototype. Toutefois, si l'on s'attarde sur ses formes élancées et son profil particulier, il vient très vite à l'esprit une image : celle d'une Porsche 356 !
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