Chez Porsche, la prochaine génération du SUV Cayenne commence sérieusement à se découvrir et ne comporte maintenant qu’un maquillage très léger qui permet d’observer des proportions sensiblement plus compactes que la mouture actuelle. Et
Le restylage du VW Tiguan est imminent. Si la version apparue en Chine ne sera vraisemblablement pas le restyling européen, on peut penser que sa face avant ne sera de toute façon pas très éloignée. Reste qu'en attendant la sortie du Phase 2,
Un sacré potentiel la Passat CC ! A l'instar de la Mercedes CLS, elle appartient à cette nouvelle race de berlines bénéficiant d'une allure de coupé.
On assiste en ce moment à une sorte d'apothéose de la promo, d'apogée de la remise, de summum de l'offre commerciale ! Les constructeurs font tous feu de tout bois. Et inondent l'acheteur potentiel de propositions toutes plus alléchantes les unes que les autres. A cela plusieurs raisons. Tout d'abord la perspective d'atteinte des objectifs fixés par les divisions commerciales et les grands patrons. Au niveau des concessions, les commerciaux sont évidemment très motivés et appliquent à la lettre les campagnes nationales. Mais il se trouve aussi qu'après le 31 décembre, la prime à la casse et les bonus écologiques vont en prendre un coup. Il est donc fort à propos pour les constructeurs d'encourager un achat avant cette date pour pouvoir bénéficier des prime et bonus actuels. Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvais augure, janvier risque ensuite d'être difficile... Gare à la gueule bois !
Actuellement, la VW Scirocco R est confiée aux journalistes essayeurs dans les environs de Nice. Pour l'occasion (et pour revenir sur le devant de la scène occupée par la Megane RS), VW s'est fendu d'un communiqué à base de nouvelles
Serpent de mer depuis la présentation du concept-car Robust, le pick-up Amarok s’était déjà montré lors d’une série de spyshots. Puis nous apprenions qu’il participerait au prochain Dakar en tant que véhicule de logistique à la
Alors que Volkswagen présentait dernièrement sa variante ultime de la Golf forte de 270 chevaux, d’une transmission intégrale et d’une boite DSG, les préparateurs se succèdent pour arriver à faire aussi bien en partant d’une simple Golf
Ne vous battez plus, la voiture de l'année 2010 est désignée. Sortie vainqueur d'une arène où 33 prétendantes exposaient leurs atours et qualités, la Volkswagen Polo de 4eme génération devient la 47e voiture de l'année et devance les 6
Le concept Iroc fut enfanté en 2006 par l'ancienne équipe Design VW dirigée par Muräk Gunat. Entre ce concept et l'auto de série, la révolution a placé Walter De Silva à la tête du Design du groupe et mis les géniteurs de cet Iroc sur le
Ça y est, le résultat vient de tomber : c'est la Volkswagen Polo qui été élue la "Voiture de l'année 2010" en Europe parmi les derniers finalistes en lice (Citroën C3 Picasso, Mercedes Classe E, Opel Astra, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota
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