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Toute l'actualité Volkswagen

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VW Golf 4 full prépa : Du frein, et des chevaux

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Les amateurs de tuning allemand, et plus particulièrement sur base VW ont toujours eu un certain penchant pour le recyclage de pièces Porsche.. Que ce soit sur les Cox, avec les jantes Fuchs, sur les Golf 1 avec les jantes de 928, sur les Golf 2

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Intersections : les voitures communiquantes

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Les accidents aux intersections sont souvent dus à un non respect de la signalisation, à un manque d’attention et parfois une mauvaise visibilité. L’équipementier allemand Ibeo a développé un système de localisation, d’alerte et

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Vidéo: la pub VW qui fait vomir...

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C'est écrit dans le titre , je vous aurai donc prévenu et vous ne pourrez pas venir vous plaindre ensuite ! Cette pub, visionnée notamment après un bon petit dej' à base de tartines grassement beurrées, peut provoquer un hoquet refoulant.

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Miniature : 1/43ème - VW Combi

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L’original – Malgré le handicap constitué par le tout arrière, le Combi VW connut un gros succès grâce à la fiabilité et la robustesse de sa mécanique. La version Transporter fut très prisée des jeunes au cours des années 70 où elle

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Francfort 2007 : Volkswagen Tiguan

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Le Tiguan se positionne comme le 14e modèle de la maison VW. Il est conçu pour concilier l'inconciliable: la vie urbaine et les escapades tout-terrain. Le véhicule pour ceux qui travaillent en ville et aiment la campagne ou la montagne, en gros.

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Francfort 2007 :Volkswagen Up

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Après les années de "folie SUV", voici venu le temps des "micro-folies". Avec la Up!, VW nous montre sa vision de l'urbaine, qui répond à sa nouvelle philosophie mettant en avant l'innovation des produits de la marque.

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Salon de Francfort : Volkswagen évoque ses petites voitures

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Au Salon de Francfort, le président de Volkswagen Martin Winterkorn a présenté un concept-car baptisé "Up", une voiture à trois portes et quatre places s'appuyant sur une plateforme nouvelle. Ulrich Hackenberg, directeur du développement, a

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Découverte: Roadster Cup chez Top Racing Concept

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La Fun Cup, tout le monde connait. Non? Inaugurée en 1997 (tiens 10 ans) cette discipline utilise une auto au châssis tubulaire dans lequel repose (pas longtemps) un moteur de VW Golf 1800 de 130 ch. Le tout est recouvert d'une peau composite aux

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