Jusque là, seul Audi a confirmé au sein du groupe Volkswagen la fin du développement des moteurs thermiques. Volkswagen rejoint aujourd'hui une liste qui devrait grandir rapidement dans les années à venir.
Un cabinet de conseil a imaginé un indice d'électrification des marques original : il compile l'autonomie en électrique des véhicules vendus.
L'arrivée d'une finition "Tiguan" sur le SUV éponyme permet de faire baisser le ticket d'entrée de 2000 €, à 32 100 €. Une seconde nouvelle finition "Business" vient s'adresser aux professionnels en priorité.
Volkswagen confirme aujourd'hui la commercialisation de la Golf GTI Clubsport 45, fêtant les 45 ans de la compacte sportive. Le tarif débute à 49 990 €.
Cette série spéciale ajoute la climatisation à l'équipement de la version de base, sans augmentation du prix.
Volkswagen lance un service de vente en ligne pour ses ID 3 et ID 4 en Allemagne où le processus est entièrement digitalisé, y compris l'étape finale du paiement, qui se fait habituellement en concession.
Le calendrier des lancements est chargé pour Volkswagen. Au programme : le SUV coupé électrique ID.5, la Polo et le T-Roc restylés ou encore un Multivan entièrement revu.
Restylage du T-Roc et de la Polo et lancement de l'inédit Nivus, la fin d'année s'annonce chargée pour le segment des compactes et des urbains chez Volkswagen. Le premier "CUV" de la marque allemande sera une offre de SUV en plus dans un catalogue déjà très fourni.
Le patron du groupe Volkswagen a annoncé que la pénurie de semi-conducteurs avait déjà fait "perdre" quelque 100 000 véhicules au géant allemand en 2021. Une perte qui ne sera pas récupérée à la fin d'année.
Le "Power Day" de Volkswagen a été l'occasion de faire de grandes annonces sur l'électromobilité au sein du groupe allemand, qui prévoit de disposer de 6 usines de fabrication de batteries en Europe.
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