Volkswagen va devoir faire des choix avec sa nouvelle génération de Passat, qui sera dévoilée d'ici 2 ans. Une montée en gamme pour se démarquer de la meute des berlines généralistes et l'arrivée d'une variante totalement électrique seraient au programme.
Volkswagen avait annoncé avoir besoin de plusieurs milliers de développeurs informatiques pour les années à venir. La voiture change, et le profil des candidats à l'emploi également. Pour les trouver, Volkswagen va carrément les former avec la fameuse école 42, qui sera implantée à Wolfsburg.
Volkswagen n'a pas encore dévoilé de manière officielle le second modèle de la famille ID, mais l'ID.4 se dévoile tout de même partiellement sur des images annonçant sa mise en production à Zwickau, dans une usine entièrement convertie à la mobilité électrique.
Incarnation de l’avidité de Ferdinand Piëch à pousser VW vers le haut, la VW Phaeton rivalise sans peine avec les Mercedes Classe S et BMW Série 7, sans oublier l’Audi A8, mais son blason populaire l’a privée du succès. Et en occasion, cette berline de grand luxe ne coûte presque rien !
Herbert Diess a pris ses congés de période estivale en direction de l'Italie. Mais point de voyage en jet privé : le patron du Groupe Volkswagen a choisi de prendre la route, et de rouler en ID.3. Histoire de tester l'auto pendant deux semaines personnellement, et de prouver, aussi, que l'ID 3 est faite pour tous.
Les premières images de la nouvelle génération de Golf R ont fait leur apparition sur la Toile. Le design global ne devrait que peu évoluer, mais le diable se cache dans les détails. Et ils semblent être assez nombreux.
Le Touareg s'apprête à abandonner le V8 TDI, moteur qu'il proposait pourtant depuis peu. À la place, Volkswagen mettra en avant l'hybride rechargeable.
Ce sont les grandes manœuvres électriques chez Volkswagen. La marque veut multiplier les modèles à batteries. Aux côtés de la berline compacte Volkswagen ID.3, du SUV Volkswagen ID.4, d’autres véhicules vont venir dont un SUV urbain qui pourrait être proposé à moins de 20 000 €. Il pourrait se nommer ID.2.
"E-Karmann" ou encore "e-Kübel", ces noms déposés par Volkswagen pourraient ne pas avoir de suite, mais ils pourraient aussi donner lui à des véhicules électriques inédits puisant leur inspiration dans le passé.
Le marché des transferts est très animé dans le milieu de l'automobile. Renault enchaîne les gros coups, tandis qu'un Français va prendre les commandes de Jaguar-Land Rover.
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