billet d'humeur

Moi j'aime bien Lotus ! J'aurai pu terminer cet article après ces quelques mots mais les paparazzi qui épient le moindre de mes gestes et mots me seraient tombés sur le coin de la figure comme une matraque de CRS dans la gueule d'un jeune

On s'est enthousiasmé, tout heureux que nous étions de retrouver quelques parfums d'une époque définitivement révolue. Le Muscle Car est de retour aux USA et voilà que la corollaire la plus fantasmatique suit de près: les fameux 'Big Blocks'

Dans la série ‘problème d'homologation d'airbags avec la NHTSA', on avait déjà eu la Ferrari F430 et la Porsche Carrera GT ne pouvant dès lors plus atteindre son objectif initial (ravisé par la suite) de 1 500 unités et mettant fin à sa

Comme promis hier, c'est des infrastructures portugaises dont je vais vous parler aujourd'hui.

...et pourtant, je ne manque pas une occasion de dénigrer les radars automatiques ! Rappelons ce que sont globalement les radars français : Des machines à sous placées le plus souvent dans des zones faiblement accidentogènes, qui rapportent

On pourrait ici converser à satiété sur la marque Bentley, son Histoire, son présent, son avenir, se raconter l'évolution de son style jusqu'à la Continental GT, qui connaît un certain succès dans les milieux huppés.

Trois semaines de repos bien mérité, de quoi recharger ses accus avant d'entamer la dernière ligne droite d'une fin de saison qui s'annonce indécise, voilà ce qu'espérait le sémillant Flavio Briatore, du haut de ses cinquante six ans. En plus

Pas de bol pour ceux qui n'ont pas un humour très développé, le simple pigiste pongiste plagiste pompiste et pianiste... tout çà pour dans un seul corps commandé par un seul neurone... wouhouuuuuuu... revient de sa cure de désintoxication...

L'annonce officielle d'un duo Coulthard-Webber sur les Red Bull Ferrari a remis au goût du jour une rumeur de plus en plus persistante née de la probable arrivée de Raïkkonen au sein de la Scuderia Ferrari : celle de la très prochaine retraite

Heureusement, le ridicule ne tue pas. Sinon, il y aurait pas mal de postes vacants à la Fia. Rappelons, de nouveau, les faits. Au début de cette première semaine aoûtienne, Charlie Whiting déclare, au sujet du désormais fameux « mass-damper