Bimota: Une DB8 pour mars présentée au salon de Verone

Bimota ne s'est pas seulement contenté de présenter au salon de Verone sa HB4 avec laquelle elle va jouter dans le monde des Grands Prix, catégorie Moto 2, sous la gestion de la structure FB Corse. La marque transalpine s'est aussi fendue d'un huitième opus pour sa gamme, appelé DB8. Une machine qui était attendue comme une réplique amicale à la Streetfighter d'une usine Ducati dont elle emprunte la mécanique 1198. Mais plutôt qu'un roadster martial, Bimota a préféré prendre le biais d'une sportive biplace nantie de matériaux moins nobles que la DB7 et donc moins onéreuse que cette dernière.

Pour autant, la 7 restera au catalogue avec son 1 098. La 8 la complétera avec le 1 198 et un tarif estimé à 23 000 euros à compter de mars prochain. Pas de titane ou de carbone, mais avec du Brembo et du Marzocchi, si bien que ce ne sera pas une bête au rabais. Elle est annoncée pour 178 kilos à sec. A partager à deux qui plus est:

Caractéristiques:

Moteur: Ducati 1198 testastretta evoluzione, 4v twin cylinder 90°

Refroidissement liquide

Puissance: 170 CV (125 kW) à 9750 tr/min

Couple: 13,4 kgm - 131,4 Nm à8000 tri/min

Echappements: 2 en 1 en 1, acier

Cadre aluminium

Suspensions: Marzocchi réglables

Réservoir: 16 litres (4 litres réserve)

Poids: 178kg

Hauteur de selle: 800 mm

Longueur: 2100 mm

Pneu avant: 120/70 ZR 17 Dunlop Sportmax GP Racer

Pneu arrière: 190/55 ZR 17 Dunlop Sportmax GP Racer