BMW : le Système 6 version fluo.

Le casque bavarois ne boude pas la déferlante fluo et se colore désormais en jaune. Pour un plus incontestable en visibilité et donc en sécurité passive, le modulable allemand prend la couleur des gilets fluorescents comme l'ont déjà fait nombre de fabricants.

Du jaune fluo pour la sécurité mais aussi pour le look et le styl, qui apporte un petit coté vintage année 80 à la mode actuellement. Bref de quoi concilier sécu et fashion victim… Outre cette nouvelle peinture, le casque BMW Système 6 ne varie pas d'un iota, même côté prix.

Ce que BM en dit (données constructeur non vérifiées)

• Seulement 1 570 grammes.
• 99,99% des UVA et UVB filtrés.
• Aérodynamisme et aéroacoustique développés en soufflerie.
• Calotte du casque réalisée en matière plastique renforcée fibres de verre avec couches de renforcement.
• Coque intérieure en polystyrène expansé (EPS) et composée de plusieurs parties afin d'améliorer l'amortissement en cas de choc.
• Écran pare-soleil intégré.
• Ouverture de la mentonnière par bouton central.
• Fermeture à cliquet.
• Double écran anti-buée de type Pinlock® livré monté de série avec traitement anti-rayures des deux côtés. Il absorbe 99,99% des UVA et UVB (selon DIN EN 1836).
• Large champ de vision latéral, avec un écran galbé en trois dimensions de classe optique de niveau 2.
• Système d'aération avec prises d'air et canaux multivolume, pour la tête et l'écran.
• Jugulaire avec bande sur la nuque intégrée pour une tenue sûre, principe d'anti-éjection.
• Aménagement intérieur : mousses EPS recouvertes d'Alcantara®, mousses démontables et lavables recouvertes d'un tissu DuPont Coolmax® et Hydroplus™.
• Prédisposé à recevoir le système de communication Bluetooth® BMW.
• Spoiler de mentonnière réglable individuellement, par velcro.
• Tailles : petite calotte : du 52/53 au 58/59, grande calotte : du 60/61 au 64/65.
• Prix public : 539 euros TTC.

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