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Citroën organise un nouveau rappel du 1.5 BlueHDi

Parmi les problèmes en série qui concerne le groupe Stellantis, et donc la marque au double chevron, il y a celui des émissions de ce moteur diesel.

Citroën organise un nouveau rappel du 1.5 BlueHDi

C’est désormais acté : le géant franco-italo-américain ne tirera pas tout de suite un trait sur la production de son 1.5 BlueHDi. La demande pour ce moteur, le dernier diesel toujours proposé dans la gamme des véhicules particuliers des marques européennes du groupe, ne faiblit en effet pas. Et, ce, malgré des défauts récurrents qui obligent les différents labels utilisant ce moteur à organiser, au fil des mois, des rappels.

Citroën n’en est pas à son coup d’essai concernant les corrections apportées à ce moteur. En effet, plusieurs dizaines de milliers de Berlingo, Jumpy et SpaceTourer sont déjà repassés en atelier pour un tel problème. Mais l’opération s’accélère et, depuis quelques semaines, s’applique à 6 nouveaux modèles, tous produits en 2022.

Pour tous les goûts

Sont donc ici concernés les C3, C3 Aircross, C-Elysée, C4, C4 SpaceTourer et C5 Aircross. Citroën n’a pas confirmé le nombre d’exemplaires concernés par ce rappel mais, d’après nos informations, il pourrait toucher plus de 10 000 véhicules.

Citroën C-Elysée
Citroën C-Elysée
Citroën C3
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C4

Le problème de ce bloc, qui prend la référence DV5R E6.3, provient des émissions d’oxydes d’azote (NOx), supérieurs aux limites réglementaires. Les opérations qui seront mises en œuvre dans le cadre de ce rappel, référencé MJ4, n’ont pas été détaillées mais on peut imaginer qu’elles se limiteront, comme Opel l’a indiqué pour le même souci, à une reprogrammation de l’unité de commande électronique du moteur.

Citroën C5 Aircross
Citroën C5 Aircross
Citroën C3 Aircross
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Avis Citroen C3 (3e Generation)

C3 (3e Generation) III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S YOU! BVM5 (2023)

Par Gégé38 le 22/12/2023

Ayant commandé une C3 You, Citroën m'en a loué une depuis 2 mois. Le bilan est très positif!Esthétiquement, de petite retouche en petite retouche, elle est devenue sympa. Joli museau, arrière très réussi, pour moi c'est l'une des plus jolies de sa catégorie.Intérieur sobre et spacieux, douillet. Sur de longs trajets, elle n'est pas fatigante.La direction est suffisamment directe et précise, on n'est pas obligé de jongler avec le volant, même à la montagne, un très bon point.Aux petits débattements, la suspension est très souple et efface les petits défauts de la chaussée. Mais paradoxalement, la tenue de route est très rassurante. Neutre, la voiture enchaîne les virages sans roulis excessif, en toute sérénité. Il semble que le châssis et la cinématique de la direction soient bons, car même en accélérant à fond dans les virages sur route sèche, aucune correction de direction n'est nécessaire. Franchement, on peut "y aller"!Le moteur est paradoxal lui aussi. Le petit 3 pattes est souple à bas régime, et ne rechigne pas à monter les tours. Je me retrouve souvent à 90 en seconde sans même m'en apercevoir, le 3ième monte à 120km/h avant que le passage en 4ième s'impose. Finalement, j'aime bien ce vaillant petit moulin. Il faut dire que la voiture pèse moins d'une tonne, cela l'aide bien.Pour la sécurité, de bons résultats au crash test, ESP, ABS... excellent.La connectique est moderne, connexion à Androïd sans problème, on a ce qu'il faut.Au final, je prends du plaisir à son volant. Ce sera ma 5ième Citroên!

Essais Citroen C3 (3e Generation)

Forum Citroen C3 (3e Generation)

Bruit C3

Par Invité Romuald_65 le 05/03/2025 à 22:19

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