Par Anonyme
Allez un petit effort pour V6 essence dépassant la barre symbolique des 300 chevaux!
Citroën et Peugeot: un nouveau V6 3,0 litres HDI 240 ch en 2009
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Par Anonyme
Allez un petit effort pour V6 essence dépassant la barre symbolique des 300 chevaux!
Par Anonyme
Le soucis pour Peupeuge, c'est que si ce nouveau bloc développé avec les ricains se veut moins gourmand (une bonne chose au demeurant), chez les teutons aussi ils font des blocs moins gourmands. Du coup, PSA reste à la traine côté conso. Dur dur de ratrapper ses lauriers fanés... Reste aussi à "virer" le 4cyl. 2.2 HDi lui aussi développé avec Ford, il est encore pire côté gourlandise pétrolière !
Par Anonyme
Ca sert à quoi un moteur de 300 ch ?
Par Anonyme
Tout en sachant que ce moteur n'est qu'une modification de l'actuel bloc 2.7 Hdi 204 ch, est ce que ce moteur va être supprimé de la gamme ou sera-t-il toujours présent ??J'espere qu'il sera toujours présent car par exemple dans le cas de la 607 ou de la C6, il pourrait servir de moteur intermediaire entre l'actuel 2.2 Hdi 170 et le 3.0 Hdi 240. Ce qui donnerait la gamme Diesel de la 607 pour exemple : 2.0 Hdi 140 , 2.2 Hdi 170 , 2.7 Hdi 204 , 3.0 Hdi 240. Merci de me répondre pour ceux qui ont la réponse.
Par Anonyme
equiperas t'il la 308 rcz ?? et la c5 ? ( ok c pas le meme segment que la 607 mais soyons realiste : la c5 est un peu la pour rattraper les clients raté de la c6 avant qu'il ne parte ailleur ... " )
Par Anonyme
Il sera normalement prévu sur C5 II mais également sur 408 à priori! Je suis plus que surpris de le voir sur une 607 par contre, tant mieux pour les fans. En espérant qu'ils trouvent une boîte de vitesses capable d'encaisser le couple et de renter dans les différentes plate-forme... en tout cas pour le châssis et le reste, je ne me fais pas de soucis.
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