Coup de boost pour le SLK 55 AMG
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Par Anonyme
Bonsoir Marius,
Je me permets de précisier que ce SLK perd un de ses points particuliers : soit toit rétractable !
Et aussi, une SLK 55 AMG a un moteur atmosphérique (pas à compressueur, donc) et cette version a le même moteur atmosphérique, mais retravaillé. ;)
Par Anonyme
Bonsoir Arthur. Merci pour tes corrections. J'ai voulu aller trop vite sur ce coup-là. Mea culpa.
Par Anonyme
De rien, c'est pas grave. :p
Enfin il y a eu une SLK avec un V8 5.5 à compresseur...c'était un moteur de SLR et elle appartient à un prince arabe. Elle est d'ailleurs trés jolie : tuning relativement discret etc. ;)
Par Anonyme
Niveau prix on a des chiffres : attention, +40 000 soit environ 100 000€. On est loin de la Z4M, ça chasse directement sur les terres de Porsche là. Mais vu qu'il n'y en aura que 120 de construites, ça se vendra. :p
Par Anonyme
Hello everybody,
Ah oui Arthur, 100000 ça commence à "douiller". Y'a sûrement mieux à faire à ce tarif genre une Exige 240R et une Mostro...
Excat Vincent, j'attendais que quelqu'un le suggère. Tu tombes à pic mais c'est "facile", c'est toi qui avais fait l'article.
Par Anonyme
Pas beaucoup de photo de ce SLK 55 AMG "spécial séries". J'ai trouvé un site avec plus de photo ou l'on voit la bête sous toutes les coutures.
Par Anonyme
Quel intérêt d'un SLK sans le toit découvrable. Et ce gain ridicule de 45 kg (soit 2.9% du poids de la bête) !
Pour le même prix il y a certainement beaucoup d'autres modèles avec lesquels on s'amusera mieux sur circuit. Je n'envisage pas un seul instant que ce SLK puisse d'utiliser tous les jours.
Pour moi, Merco ne court pas après BM, mais veux satisfaire une frange de sa clientèle déçue que le SLK soit le seul modèle sur lequel le nouveau 63 AMG ne sera pas monté.
Pour moi, le 55 AMG avec ses 360 CV est largement suffisant pour une utilisation sportive quotidienne. Je viens de changer mon SLK 350 Pour un 55 AMG Pack Performance. Le jour où je trouve que cela ne pousse pas assez, je la fais booster par KLEEMANN ET POUR 22.000 euros on passe à 558 Cv et pas à 400 Cv anémiques pour 110.000 € !
Par Anonyme
Mr arthur le slk de l'émir que vous cité ne posséde pas de comprésseur mais deux turbo comme d'ailleurs les moteurs AMG de série 65 (qui par contre sont des V12)
Je posséde un slk 55 amg et je suis trés déçu qu'il ne sorte pas en version 63 cela aurait été beaucoup plus judicieux car pour la différence de prix autant faire préparé sa 55 chez kleeman ou carlsson.
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