Par Anonyme
B32 AMG / V6 3.2L Turbo 400cv / Boite 7 double embrayage / 35000€00 / Le prix j'y crois pas une seconde... ou sinon je signe tout de suite...
Des Classe B AMG en préparation
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Par Anonyme
B32 AMG / V6 3.2L Turbo 400cv / Boite 7 double embrayage / 35000€00 / Le prix j'y crois pas une seconde... ou sinon je signe tout de suite...
Par Anonyme
woh pitin !!! :beuh:
Par Anonyme
j'ai hate de voir ça!
Par Anonyme
Le Comprex, c'était pas cette suralimentation qu'avait inauguré Mazda sur un diesel deux litres au début des années 90? Auquel cas ce brevet aura été bien amélioré, parce qu'à l'époque, ça faisait pas plus de cent chevaux au litres...
Par Anonyme
Au départen voyant le titre ca fait peur. On se dit dans quoi ils s'engagent (souvenez vous du flop de la Classe A CDI AMG, il y a quelque année, plus jamais). Quand on voit les classe B normale dans la rue, minispace surélévé adapté le plus souvent à la ville traction avant et le plus souvent diesel, beurk. On est loin des standards AMG. Mais vu l'article et l'ilustration, capeut etre sympa et pas juste un truc à faire du chiffre comme la classe A précédament citées (toute les sportivesmazouté furent d'ailleurs un échec commercial cf: Mégan RS DCI). Exceptés les Seat, avec le groupe Audi VW, qui veut faire croire que ce carburant à une once de sportivité!!!
Par Anonyme
J'ai hâte de voir ca aussi. Mon blog : http://passionsupercars.blogspot.com
Par Anonyme
N"importe quoi... Qu'un client de 135 i, d'Audi S3 ou à la rigueur de Vw R et FRS puisse s'intéresser à une MB B AMG pourquoi pas... Mais alors surement pas un proprio de MRS, suffit de monter une fois dedans pour savoir qu'on est dans une voiture de prolétaire au même titre qu'une Opel, une Peugeot, une Citroen ou une Fiat, les mecs qui achètent ça c'est des gens qui n'ont pas l'argent pour acheter une marque prémium mais qui sont en quète de reconnaissance chez d'autres beaufs...
Par Anonyme
La MRS DCI se vendait autant que le diesel donc pas un echec commercial loin de la! Vous parlez sans savoir...
Pour celui qui dit que cest pour les beauf tu oublie ceux qui roulent bcp et veulent se faire plaisir avec un diesel puissant et un chassis sans concurrence ! Meme chez les allemands. Ca vous fait mal cest pour ca que vous parlez comme ca bande d'hautains !!
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