Commentaires - Enquête : les constructeurs ne nous donnent pas la consommation exacte des voitures

Biensur , les directives européennes sont suivis à la lettre , un test pollu et conso est effectué sur un banc à rouleau ou l'on applique un loi de route ( mesuré ou calculé ), une masse... Il faut savoir que l'on peut homolguer un véhicule à différentes masses, et le cycle reglementaire fait 11 kms avec départ à froid et on ne dépasse pas 120 Km/H biensur la clim ne rentre pas encore en compte ni le feux de croisement....alors quand vous vous calculez votre conso sur la route vous n'êtes pas dans les mêmes conditions.... Scoop , il parait que certains constructeurs homologue leur voiture en mettant un peu de gasoil dans l'huile moteur ( et oui cela réduit les frottement ) par contre elle ne fait pas beaucoup de kms la caisse......

Nooon : c'est pas la conso réelle celle qu'on annonce ?!? LOL : on dirait un scoop ! Ce qui m'étonne c'est que de nouveau quand c'est pas bien on parle des méchantes hybrides japonaises qui viennent voler les emplois des gentils français. Bizarres, moi je croyais que les françaises et les allemandes étaient AUSSI concernées par ce problème de sous-évaluation des consos ...

Gros mensonges sur les consommations annoncées ; exemple lexus is 200 , 8,7 l  laisser moi rire c'est plutot 11 l ou alors c'est en descendant un col en roue libre. et une polo 1,2 en ville 5,8 ? eh bien non 10 litre . Les voitures devraient etre testée non pas neuves mais aprés quelque dizaines de milliers de kilometres et la on verrait la vraie quantité de co2 et la conso reelle. On devrait pouvoir poursuivre les constructeurs menteur  peut etre cela changerait les choses

Il n'y a pas de mensonges sur les consommations annoncées, car les conditions du test sont toujours mentionnées en petits caractères, en note de bas de page. Suffit de lire...

en fait on nous prend pour des jambons,sinon pourquoi ne font-ils pas de tests en conditions réelles d'utilisation ????