Commentaires - "Essentielle", la gamme Low Cost Citroën ?

Patrick Garcia Le 25/09/2009 à 17:11

"Essentielle", la gamme Low Cost Citroën ?

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 25/09/2009 à 17:28

Qu'ils ne nous transforment pas la C-Cactus en une "Logan" façon Citroën.

Par AnonymeLe 25/09/2009 à 17:29

Le Groupe Renault, eux, et bah ils ont déjà 2 marques Low Cost : DACIA (Sandero, Logan) et RENAULT (Laguna 3 / Mégane / Scénic / twingo /Kangoo)

Par AnonymeLe 25/09/2009 à 18:18

Excellent !!!! c'ets vrai que la gamme actuelle Renault a des lignes ... de véhicules Low cost !!! Une Sadero est plus bandante qu'une Lagunaze 3

Par AnonymeLe 25/09/2009 à 19:46

:jap: Pourvu que Citroën ne nous vende trop de modèles conçus pour le marché chinois! Tous ne sont pas dissuasifs, la "nouvelle" C2 locale, par exemple...

Par AnonymeLe 25/09/2009 à 20:44

Renault n'a pas encore sortit toutes ses armes, LADA dont Renault possède des parts, sortira une nouvelle gamme avec des éléments "Renault" comme ils l'ont fait avec DACIA. Renault veux pester leader sur ce marché et y met les moyens.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 25/09/2009 à 23:12

Citroën, à la différence de Renault, sait faire des voitures belles...et le meilleur moyen de concurrencer Dacia, c'est de lancer une ligne de belles voitures pas chères. Citroën sait faire ça

Par AnonymeLe 27/09/2009 à 02:17

Ah, ah... Lada ne contrôle pas plus de 25% du marché russe et ton Renooolt ne possède que 25% de Lada. Le français qui représentait Renooolt a été viré purement et simplement par les russes. Si Lada était une si bonne affaire, Renoolt aurait acheté 50% des actions plus une action, ce n'est pas le cas.... Lada licencie à tour de bras... en ce moment. Les russes, je les fréquente depuis deux ans, ce sont des gens très intelligents, disciplinés et leur compagnie est agréable. Le signe de réussite est d'acheter une marque étrangère.. pas d'acheter une Lada. Fiat s'est associé avec un autre russe et un expert allemand disait que si Magna comptait produire en Russie, il faudrait 10 ans et des investissements massifs pour mettre l'outil productif de Lada au niveau des productions occidentales. Chaque fois que Fiiiiat fait une déclaration Carlos le suiveur en fait une autre en écho. Non, il ne faut pas critiquer Renoolt. Juste ne pas confondre les idées des lecteurs. Je pense que le tout électrique sera le plus gros fiasco et mettre 4 milliards pour produire 4 véhicules est une méga idiotie. Mieux vaut investir dans le moteur à hydrogène..

Par AnonymeLe 28/09/2009 à 06:43

Le véhicule électrique est de toute façon une impasse sur le plan écologique puisqu'il mplique le recours au développement de l'énergie nucléaire. C'est même éttonant qu'on en ait pas beaucoup parlé à Francfort, car les allemands voient cette énergie du plus mauvais oeil... L'hydrogène est effectivement la solution que ce peuple retient! .:fier: