Commentaires - Ferrari California : bientôt la boite manuelle, des performances en léger retrait

je vois pas l'intéret de cette boite manuelle...

Sachant que si j'avais l'argent pour ce genre de voiture, je ne l'emmenerai pas sur piste et sachant que j'aime passer mes rapports en utilisant le levier de vitesse plutôt qu'en appuyant sur un bouton (ou pire, en ne faisant rien), alors c'est la boite automatique qui me fait me poser la question "quel intérêt ?" Une boite automatique gâcherait mon plaisir. Une boite automatique, même si elle est 2 millièmes moins rapide, me gacherait mon plaisir. Une boite automatique, même robotisée, à double embrayage et super tip top me gâcherait mon plaisir. Et ce serait idiot d'acheter une voiture de ce genre pour gâcher son plaisir, non ? Bref, je ne comprends pas qu'une boite manuelle n'ait pas été disponible dès le départ.

"mais la consommation moyenne augmentera légèrement avec 15,8 miles par gallon au lieu de 17,8" ?????

Ben oui, avec un gallon d'essance (je ne sais pas combien de ml ça fait), tu parcours la distance de 15,8 miles avec la boite manuelle et 17,8 miles avec la double embrayage (ça m'étonnerait, une telle différence mais bon...). Je serais plutot de l'avis Ben, il s'agit d'une voiture plaisir, je comprends que beaucoup de gens préfèrent la double embrayage, mais, pour moi, le plaisir vient également du passage de rapport en manuel. Chacun ses goûts ...

Quand on parle de cabriolet on évite de parler de perfs. Surtout sur une 308 de beauf/riche...