Par Anonyme
700 chevaux sur une traction, c'est quoi l'interêt?
Golf 3 VR6 Schimmel Performance : 700 chevaux sur le train avant
Déposer un commentaire
Par Anonyme
700 chevaux sur une traction, c'est quoi l'interêt?
Par Anonyme
Attaquer la jante le plus vite possible...
Par Anonyme
Pour faire parler.
Par Anonyme
Grosse prépa niveau puissance mais visiblement aucune niveau chassis. en bref pour une traction ca doit patiner sévère !!! :bah:
Par Anonyme
Ouai mais d'ici 10 ans le proprio l'aura faite passer en transmission integrale si ca se trouve.
Par Anonyme
Enfin d'ici 10 ans à mon avis le moteur sera mort ! :cubitus:
Par Anonyme
Encore de la branlette de couillon fan de 400 mda et de drag qui ne compte que sur le nombre de chevaux affichés. Rien a battre du chassis, de la possibilité de prise de virage, de fiabilité etc etc. Sauf qu'en plus ici je suis meme pas sùr que ça puisse rouler correctement en ligne droite.
Par Anonyme
C'est vrai squ'il a de quoi avoir des doutes!!!
Par Anonyme
bonjour aux gros frustrésqui roulent en C2...
Par Anonyme
Frustré pas du tout, quand on a deux doigts de jugeote, on sait qu'avec 700 cv sur le train avant, ça pose un problème de motricité. A la limite, il aurait fallut prendre comme base la VR6 synchro et encore, en travaillant un max sur la transmission.
Par Anonyme
Mais si ça avait été une Rino même 1000cv auraient passé sur le train avant. Rino..the best....:cubitus:
Par Anonyme
salut tous le monde tout d'abord un grand respect au boss du vr6 avec qui j'ai et je travaille en ce moment sur mon projet .Les rigolos qui n'y connaissent rien du tout en terme de prepa qu'ils continuent a rouler en renault .Allez voir les videos sur le site spturbo.com et vous rigolerez moin en attendant aucun preparateur en europe bat son temps qui est de 9.69sur 400m que se soit en 2 ou 4 roues alors arreter vos commentaire bidons. merci bill pour tes preparations dont personne a la potion magique
Par Anonyme
@ le boss du vr6 74 : du pourra dans ce cas lui dire qu'il est inutile pour lui de garder la banquette arriere et autres garniture, il y gagnerait en masse et donc en rapport poid/puissance :bah:. J'imagine trop la bete sur un 400da : 1ere ca patine, 2eme ca patine, 3eme ca patine encore, 4eme ah enfin de la motricité ... ah ben mince j'ai déja franchi la ligne, zut alors !!! :p ... je taquine bien sur :wink: !!!
Par Anonyme
salut jaimerai savoir s'il etait possible de mettre un compteur bleu de golf4 sur golf 3????
Par Anonyme
ouai tout est possible, mais tu vas payer des heures de boulot pour quoi au final?..rien....c'est joli en bleu, mais ça sert à rien de tuner une vieille caisse. Je pense que t'as déjà pleins de rampes de led partout?...non je taquine....achète toi une golf 4, t'auras meilleur temps que de modifier ta golf 3....bonne route...
Par Anonyme
yesss elle est trop belle cette Golf. Belle prépa à l'allemande-style, magnifique, sobre, avec de superbe BBS. ouaou....
Par Anonyme
mouai...à part l'avant ABT dééégueulasse elle en jette....ABT ne font décidément que de la M...
Par Anonyme
Le jour ou certain comprendrons, que c'est plus pour le défi technique ...
Mais bon c'est la mentalité française : bavé, critiqué, ce plaindre ...
SPONSORISE