Commentaires - La future supercar de Ferrari enfin débusquée!

500 000 euros ? je ne pense pas :pfff:

J'aimerais quand même savoir ce qui vous permet de dire que c'est bien là un véhicule qui participe au développement de la FX70 et pas autre chose...

 Je l'ai vue de mes yeux vue, j'ai parlé avec les ingénieurs de chez Ferrari, j'ai parlé avec eux... et j'ai rubriqué "rumeur". Esprit blog... + l'info est reprise partout autour de la planète. + analyse des photos + esprit blog + esprit blog + etc. :jap:

ouai ouai plutot une traduction bete et méchante de MotorAuthority avec les erreurs d´origines en prime ! sachant que l´Enzo était vendue 650 000 euros, on se demande bien pourquoi Ferrari vendrait sa remplacante 150 000 euros de moins. SUPER BOULOT MINUS GUERIN :bien:

" Minus Guérin": pas très sympa ça. 

 Quant au tarif, maintenant: je ne vois pas non plus la remplaçante devrait être absolument plus chère. 

l´Enzo était vendue a 650 000 euros pour 349 exemplaires avec 660 chevaux a la clef, si sa remplacante est plus puissante (la rumeur annonce plus de 700 ch), plus performante (ca semble logique) et plus exclusive en volume (vous annoncez 300 ex), il faudrait etre fou pour baisser le tarif de 150 000 euros, ca me semble etre une évidence a la portée de tous, il est dommage que vous passiez encore une fois a coté de la plaque, soit vous faites de la traduction, soit vous faites de la news auto avec un soupcon de valeur ajoutée :pfff:

+++ et d´ailleurs c´était 349 + 50 exemplaires, ce qui ferait donc presque 100 exemplaires et 150 000 euros en moins, je pense qu´il y a un truc qui cloche :wink:

heu, pkoi la futur enzo dans une 430... ferrari a deja fait des mulets bien plus camouflé que ca, donc je pense pas que ce soit la remplacante, par contre, vous pouvez dire que c'est la remplacante de la 430, la 450 dont on parle depuis un bon gros moment

et putin bientot on vera m^m pas l'image avec tout ces stupid site posé sur l'image.... debilité quand tu nous tiens

 Une évidence de quelle ordre? Une évidence, il faut expliquer ça. Cela m'intéresse. 

 (Deuxième temps) Il me semble aussi que ce n'est pas à vous de me dire ce que j'ai à faire et comment j'ai à le faire...

je trouve cela abusé la facon dont certains ont de parlé au redacteurs et editeurs de ce forum! si l'esprit vous deplait, si le contenu vous irrite pourquoi n'iriez vous pas sur un autre site? pourquoi ne crériez vous tout simplement pas un site? je ne dis pas ca pour defendre qui que ce soit mais je trouve les remarques tres voire trop faciles ces derniers temps les critiques pleuvent et affluent en masse c'est a se demander si on force certain a aller sur ce site.

je trouve cela abusé la facon dont certains ont de parlé au redacteurs et editeurs de ce forum! si l'esprit vous deplait, si le contenu vous irrite pourquoi n'iriez vous pas sur un autre site? pourquoi ne crériez vous tout simplement pas un site? je ne dis pas ca pour defendre qui que ce soit mais je trouve les remarques tres voire trop faciles ces derniers temps les critiques pleuvent et affluent en masse c'est a se demander si on force certain a aller sur ce site.

Il se complait dans la médiocrité le pigiste :bien:

 non non, le pigiste il fait juste son boulot...

 (deuxième temps) y compris celui de se défendre... 

C´est bien de faire ton boulot de TRADUCTEUR EN LIGNE ou de POMPEUR D´AUTRES SITES INTERNET, mais il serait préférable de faire ton boulot de PIGISTE AUTOMOBILE correctement, la grande majorité de tes news sont inintéressantes, pleines de bla-bla inutile et/ou bourrées de fautes techniques. De la a dire que tu es mauvais, il n´y a qu´un pas que je franchi allégrement avec élan ! :o

 Ah, enfin. Mais qui êtes-vous donc? Nous nous "connaissons"?

Je n´ai pas ce plaisir, mais ma foi avoir un traducteur dans la poche pourrait m´etre appréciable, vous savez faire du copier-coller dans combien de langue ? 

houla ca casse, pour rappel la futur enzo est la baby ferrari ( la mille glia un truc du genre) et qui sera moins cher, et moins comsommante mais pas forcement moins polluante... lol mais de là a la foutre sur base de 430....heu moauif

MINUS, vous noterez que j´utilise dorénavant le vouvoiement afin que vous évitiez de penser que nous nous connaissons. Je trouve hilarant le fait que vous me demandiez si nous nous connaissons parce que je vous traite de mauvais. Vos proches vous ont certainement déjà qualifié de la sorte j´imagine. Allez bon week-end quand même.

 Waouh, cela vole de plus en plus bas. C'est énorme. 

@ 16:57 Avant que je parte, et pour te répondre, je te défie de trouver un seul communiqué press ou déclaration d´un cadre dirigeant de Ferrari affirmant ou faisant allusion a un tarif en baisse. Au contraire, pour faire face aux normes antipollution, Ferrari a été obligé de développer un tout nouveau moteur et des systèmes comme la récupération d´énergie au freinage ou l´hybride. Et tout ca se retrouvera dans une certaine mesure dans le prix final. ++    

Et bla bla bla et bla bla... si vous n'êtes pas contents allez faire ne seraitce qu'un article et on verra ensuite si vous faites mieux... bref oublions les frustrés de la vie qu'ils ont foirés et qui cherche à se défouler sur la personne qu'ils cotoient le plus dans la journée (no-life quand tu nous tiens) pour parler de l'article. Donc, on a affaire a un mulet qui ne semble pas préfigurer la remplaçante de la F430, regardez les boudins à l'arrière... 21" ptêtre 22" (pour rappel, la F430 ne chausse que du 19) et mattez leurs largeurs... elle doit être méchamment puissante donc proche de 700 ch facile (et woué faut bien transmettre la deferlante de couple au sol). de plus notez que les voies ont été élargies, déjà que la F430 est large, je vois mal sa remplaçante l'être encore plus. Par contre quelqu'un peut-il m'expliquer ce que fait cette bosse sur le capot du bolide (juste devant le pare-brise) ???

HO mais tu nous les brise avec tes conneries!!!! Fous nous la paix et arrete de chialer...tu sers a quoi, serieux. En plus tes casses sont foireuses, tu fais rire que toi, blaireau...Le mec, il fout rien et il critique ceux qui font vivre ce forum...Qu'est ce qu'on en a a foutre qu'on aie pas de preuves de la véracité de cette news????L'avenir nous le dira alors ferme un peu ta grande G.. Et signe au moins c... molles!

Moi je veux bien croire à la remplaçante de la Enzo. 1ère raison, la taille des roues et notament les roues arrières. Ce qui je pense indique une puissance importante a faire passer. 2ème raison, dans le trou au milieu du diffuseur arrière on peut voir 3 tubes d'échappement. Ce qui m'a fait penser à la F40 et ses 3 sorties.regardez sur la photo  http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/5/9/9/1/Ferrari_F40_Prototype_74049_2.jpg.jpg Or la F40 si ma mémoire est bonne, possède un v8 biturbo... donc pourquoi pas la même configuration.

Vu la taille des pneus arrières, ce qui est sur, c'est qu'il y a du matos sous le capot.... Et a propos du v8 turbo, c'est d'autant plus réaliste que ferrari envisage également de diminuer la consommation en carburant de ses moteurs... a mon avis (qui, il est vrai n'a que peu  de valeur) le pigiste est peut etre pas si loin que ca de la vérité...

proprement hallucinant le manque de respect pour l'auteur de l'article. il ne révolutionnera certainement pas le monde du journalisme avec son article, mais bon il fait son job, il se casse le c** pour vous chercher des news pour qui vous puissiez perdre votre temps a écrire des commentaires débiles dessus alors, un peu de respect ne fait pas de mal.. carrosserie de 430 car test d"une version ultime du v8 ca me parait crédible les 3 sorties d'échappement me font aussi penser à la suralimentation, à l'instar de la f40, ce genre de clins d'oeil au passé ne serait pas étonnant. après, nouveau bloc pour nouvelle supercar ou évo de la 430?? par contre si abandonner le v12 pour la supercar, ok, mais j'espère qu'ils conserveront au moins un v12 dans la gamme sur une gt (la remplacante de la 612 par ex), ferrari sans v12 ca serait triste